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说起法系车，大家还是喜欢更多的把它和浪漫联系到一起，没办法谁让巴黎是浪漫之都呢？而事实上法系车也确实如此，像标致、雪铁龙、DS都还算是比较有个性的，但是有时候它的个性真的是完全看不懂，就比如前两天东风标致居然对旗下多款车型来了个减配上市（包括4008、3008、308、301），而且官方居然还发了个减配公告，此外减配之后这些车型的价格都保持不变，标致这是对自己的销量有多自信？

其实纵观2017年的东风标致，它全年的销量仅为246722辆，相比2016年349364辆的表现，跌幅达到了29.38%，其中标致3008的全年销量仅为18585辆，也就是说平均一个月还卖不到1600辆，这与国内SUV市场的火爆局面有点格格不入，而标致4008销量为51832辆、308为55929辆、301为29486辆，可以说表现都不是太好，所以本次东风标致的这一波操作真让人摸不到头脑。

好了，不管标致是出于何种考虑，我们先来看看都减配了些什么？

东风标致4008

作为标致旗下一款比较新的SUV车型，标致4008目前的处境真的是太尴尬了，尤其在标致5008上市之后，由于价格区间重叠和定位不明确的原因，导致其现在与5008出现了“同门相斗”的局面，4008消费人群的流失是必不可免了，而本次全新4008的改款，更是直接减掉了多个配置，比如外后视镜电动折叠、双层可调空间后备箱等，无语是“雪上加霜”，难道为了降低成本都不考虑消费者了？标致的这种浪漫还真看不懂！

东风标致3008

此外，前后上市的标致另一款SUV——3008则减配更为严重，不仅全系车型取消了尾灯烫印LOGO、后排座椅中间头枕、前排座椅背板等配置，并且连车钥匙都由两把遥控钥匙改为一把遥控+一把机械、前排座椅头枕也由4向调节改为2向调节。其实到这里还没有结束，标致3008的经典版、潮流版以及至上版还分别减配了多个舒适性配置，不得不说，这么“大张旗鼓”减配的车企还真不多见！

东风标致308

其实除了标致的SUV被减配外，旗下的轿车也未能幸免，这就有意思了，看来减配已经是标致全系车型的新车策略了。而本次标致308减配最严重的要属豪华版车型了，简配的部位实在是太多，不仅取消了车窗上部亮条、雾灯周围镀铬件、门把手镀铬饰条、手套箱灯、手套箱阻尼器等配置，同样车钥匙也由两把遥控钥匙改为一把遥控+一把机械，具体的大家可以查看上图，真是惨不忍睹啊！

东风标致301

最后说到标致301算是本次减配最少的车型了，仅仅是将后排座椅由老款车型的等比例放倒变为全部放倒，还有就是取消了后排座椅的中央扶手，看似是两个无关紧要的小改动，但你试想下这个价位的车它还能减什么呢？或许有人会说这是标致比较有“良心”，减的地方都是看的见的地方，并且还都明明白白告诉了消费者，如果按照这么来说，这次减配还是“天经地义”的了？你就无疑就是在自己坑自己嘛！

全文总结：

说实像话减配这种事，其实很多车企都有做过，比如日系车就很明显，但有一点日系车在减配后价格也会随之降低，并且减掉配置的成本会回馈一部分到整车质量上，因此小毛病也会少了很多，不知道这次的标致是不是也是走日系车路线？不过小编想说的是，千万别把中国消费者当傻子，如果你是通过减配降低生产成本来获得更高利润的话，那么被消费者唾弃只是早晚的事！