雪佛兰科鲁兹自2009年上市后,月销量突破2万,完胜卡罗拉,思域和朗逸,这些神车老炮全都完全不是对手。但是曾经的当红炸子鸡,变成了现在的路人甲。
科鲁兹是通用以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的作品。当时以其前卫的设计风格吸引了人们的视线,一度成为紧凑车型标杆车型。
新款科鲁兹的外观设计采用了雪佛兰新一代的家族设计语言,比上一代的线条更加流线,但是没有上一代那么浓重的阳刚之气了。
新款科鲁兹外形方面更偏向圆润,造型赋予它更低的风阻系数,搭配全新的全铝副车架和直喷发动机,带来的确实是比肩日本车的低油耗和更强的动力。
新款科鲁兹完全抛掉以前老科高油耗、发动机漏油及变速箱故障、动力较肉的通病。通用确实想改变大家对老款科鲁兹看法,也算是一大进步!但是降低风阻系数所导致的外形改变不被大多数车友所看好,最终导致了一款好车的没落!但是因为这是一个看脸的时代,内在美懂的人太少!
在保值率方面,科鲁兹相比思域、老英朗,它的保值率相对低些。总体来说,作为家用车,在大幅优惠下,科鲁兹的性价比还是非常不错的。
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