迈锐宝最新谍照曝光，曾经的“屌丝三宝”如今混得怎么样？
今日（1月30日），有外媒曝光了一组新款迈锐宝（即国产版迈锐宝XL）的路试照，从曝光图来看新车与现款车型相比变化较大，进气格栅中的水平镀铬饰条改为了倾斜式，前大灯和雾灯样式也有了明显的变化。
在车身线条方面新车与现款保持了高度一致，由此推断新车尺寸不会发生太大变化。此外，车尾延续了现款极具动感的造型，而尾灯组采用了雪佛兰最新的家族化设计风格，造型颇具辨识度。
动力方面，新车将采用三款发动机，分别是1.5T、2.0T和1.8L混动，其中，1.5T和1.8L混动与国内现款车型一样，如果2.0T版本引入国内，将进一步提升迈锐宝的竞争力，预计新车将在2019年上市。
说到迈锐宝，小编想到了曾经被网友称作的“屌丝三宝”几款车。因性价比出众加上降价幅度大，基本能以合资紧凑级的价格就能买到中级车，所以在当时索纳塔、K5以及迈锐宝成为了很多年轻人的购车首选。
在2013年“屌丝三宝”可以说在中级车市场中的表现非常醒目，以韩系代表的现代索纳塔八当年以10.47万辆的成绩成为了“三宝”当中的冠军。而美系阵营里雪佛兰迈锐宝则以10.01万辆的成绩夺得第二。紧随其后的就是起亚的K5，当年累计销售了5.63万辆，赚得可谓盆满钵满。
到了2015年“屌丝”的继承者上线，新一代迈锐宝、索纳塔、K5纷纷亮相登场。而新车一改往日屌丝的模样，外观变得更加沉稳精致也更具气质了。
然而好景不长，“屌丝们”变身气质男之后并未得到小姐姐的芳心。根据2017年最新数显示，韩系阵营的起亚K5全年只卖出了2.78万辆，而现代索纳塔九仅仅只有1.27万辆，已经日落西山。值得庆幸的是，美系阵营的迈锐宝撑起了“三宝”的尊严，2017全年交出了12.39万辆的好成绩。
那是什么造成了“三宝”中韩系全面溃败的局面呢？说白了，当初撑起这三款车销量的就是性价比。时至今日，索纳塔、K5换代之后优惠大幅减少亮点不多，而随着自主品牌近年来的发力，配置价格颜值都得到了全面的提升，很大程度上也抢了韩系不少市场。
而同期换代的迈锐宝，依然保持着2-3万的降价优惠，传承了当初的高性价比，这是为什么迈锐宝时至今日依旧有着不错销量的原因。
虽然当初的“屌丝三宝”如今都完成了蜕变，但以韩系代表的索纳塔、K5在换代之后产品竞争缺失，加上价格优势不再销量也出现了断崖式下跌，怎么看日子都不太好过。而迈锐宝在换代之后依旧保持了出色的性价比和不错产品竞争力，在自主品牌崛起的大潮中依旧保住自己的市场继续向前。
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