法式浪漫中的狂野 新款雷诺梅甘娜R.S.也能俘获女神芳心
一提到小钢炮，有许多消费者都开始兴奋起来，并会联想到高尔夫GTI、福克斯ST、奔驰A45等这些性能表现优异的车型。今天，给大家带来一款法式小钢炮—新款雷诺梅甘娜RS（以下简称新款梅甘娜RS）。相比上面那些小钢炮车型，新款梅甘娜RS在国内的知名度并不高，但它同样拥有着卓越的性能表现，并曾两度刷新纽博格林北环前驱车的最快单圈记录，实力毋庸置疑。
外观方面，新款梅甘娜RS.采用了雷诺家族最新设计语言，加大了进气格栅的尺寸，前大灯也做了修改，配合C字型的日间行车灯，前脸造型十分激进。LED雾灯造型采用了Clio RS的三颗方格形状设计。
新款梅甘娜RS由老款车型的3门改为了5门设计，车身尺寸长、宽、高分别为4,372·1,874·1,445毫米，轴距则达到2,669毫米。车身侧面增加了许多线条，并在车前翼子板处添加了出风口，轮辋也做了双色式辐条设计，使得新款车型更加具有运动感。车尾部分，整体感觉更加稳重。尾灯采用全新的造型设计，并向中央延伸。排气管依旧沿用中置“倒梯形”设计，只不过口径更大更唬人。
内饰部分，新款梅甘娜RS改动较大，仪表盘在两块机械表盘中间加入了液晶显示屏，中控台装载了一块8.7寸的显示屏，减少了物理按键，提升了整体科技感，三辐式方向盘底部增加了RS的标识，作为性能身份的象征。
动力部分，新款梅甘娜RS搭载了1.8T发动机，最大功率208千瓦，峰值扭矩390牛米。0-100公里/小时加速时间为5.8,秒。新款梅甘娜RS提供两款变速箱可以选择，分别是6速手动以及6速EDC双离合变速箱。并推出Sport以及Cup两个版本车型，其中Cup版优化了悬架系统，并加入了托森限滑差速器进一步提升操控性能。此外，新款梅甘娜RS还有Comfort、Normal、Sport、Race以及Perso五种驾驶模式选择。
总结：可以看出新款梅甘娜RS为了对抗，德系、美系、日系的小钢炮，做出了不少改动，外观的更新，动力的升级以及优异的纽北战绩，确实是钢炮的水平。不过这辆法式钢炮，真的能打动你澎湃的心吗？
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