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说到冰雪试驾对于汽车媒体人来说太不陌生了，但说到留下深刻印象，可以让人放飞自我的冰雪体验还是为数不多的。今天就来说一趟可以让美女主播回味许久的冰雪活动——2018奥迪驾控汇-冰雪嘉年华。

2018奥迪驾控汇-冰雪嘉年华在1月3号正式开始。这次活动共提供159辆试驾车，拥有超过千人的参与规模以及33天的活动时长，在中国打造了史无前例的冰雪试驾狂欢。如此大规模的一次冰雪体验，首先就激发起了各位冰雪狂人的好奇心吧。

一月初，我们来到了位于吉林省的星星哨水库，看到一处视野开阔的天然雪场，内心里还是非常小激动的。雪场整体布局非常专业和规整。非常显眼的是俯瞰场地中心的四个环形。

训练之前，ADE教练为各位体验者进行了专业的理论培训，让各位体验者对于各项体验项目的流程，可能会遇到的问题，具体的操作，都能了解的比较透彻。

本次奥迪驾控汇-冰雪嘉年华非常强调专业性，不仅打造了国际级专业赛道，更配备了世界一流的教练团队。奥迪驾控汇教练团队来自不同国家，当中既有经验丰富的安全驾驶技术培训教官，又有活跃于一线的专业赛车手。在教练的带领下，学员们将从基础科目训练开始，逐步学习组合弯道的驾驶技巧，以及赛道和越野等不同类型的培训。其目的在于让学员们通过培训，不仅了解冰雪驾驶的特点，更能真正提升自身的驾驶水平。

其实这次体验中给我印象最深的项目还是赛道中快速过弯时车头偏离弯道该如何调整。在教练耐心的教导下，体验者们的进步还是飞速的。

除了最专业的教练和试驾场地，搭载quattro四驱技术的众多奥迪车型给我留下的印象也最深。从市场主力车型A4L、A6L、Q7，到高性能RS系列，再到注重生活方式的Allroad系列和Avant系列，都在这一次体验活动中。不同特色的车型通过quattro技术，在过弯或漂移时都能稳定车身，让四轮牢牢“抓住”冰面，让挑战冰雪心里原本不是很有底的我们感受到不少安全感。

其实啊，奥迪的quattro技术就起源于冰雪。通过活动我们了解到，1980年，搭载了quattro技术的奥迪80正式面世，由此开启了民用车四驱技术的新时代。经历了近40年7代的不断进化，如今的quattro技术凭借卓越的高效性、精准性以及可靠性。

全新一代quattro系统采用了冠状齿轮中央差速器，相比以前的托森差速器，它有着响应快、质量轻、扭矩分配齿比范围更广的特点。同时，后桥还会配备托森差速器，两者均纯机械结构，和竞争对手使用的电子系统相比，无论是在限滑效果还是可靠性方面都更胜一筹。

同时，奥迪通过打造冰雪驾控汇体验平台、赞助冬季运动国家队和赛事等举措，推动冰雪文化普及，倡导个性自由的生活方式。

总之这一次冰雪之旅下来，对于全新一代quattro系统，即便作为挑剔的汽车媒体人们，也都更加充满信心了。

轮到你说：

给你雪地漂移，你会选择那种驱动形式？