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旧品牌弄黄了，奇瑞又开了一条新产品线丨新车周报

2018年02月02日 19:33:03

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来源：视知车学院

原标题:旧品牌弄黄了，奇瑞又开了一条新产品线丨新车周报

同学们，大家好，在这个草长莺飞、归心似箭的周五晚上，鸡年最后一期新车周报如约和大家见面了！

运营小妹：院长啊，快把奖品发了吧，那么多车模屯在仓库里都放不下了！

院长：你就不会省着点发吗，败家玩意儿……

鸡年最后一期，换句话说，再看新车稿子就得到狗年了。是不是有些许哀伤和不舍？放心，不是院长罢工、提前放假，是春节之前各家车企都挺消停，没啥新车啊……

其实也正常。

各个公司都开完年会、做完总结，重中之重是拿到年终奖，准备放大假了。不知各位同学拿到了什么福利，欢迎在后台留言，给大家伙在年前晒一出蒂花之秀。

院长特别愿意看这种秀，因为腰杆儿硬，给自己员工的奖励绝对不输你们，这几天车厂啊、粉丝啊、网站啊给寄的大礼包就没停过，花生松子开心果力保健啥的都让底下分了。

赶上这个时节，要么想着放假怎么在家吃喝睡瘫，跟地球末日似的，要么想着怎么投资，回家准备多少、买啥年货、给小辈儿发多少红包，钱攥在手里一般不往4S店去。可好多车号还硬着头皮撺掇你买车，什么“春节回家开什么车有面子”、“发了10万年终奖适合买啥车”，生不生硬？

前两天领导给我出了个题，问买个什么车丈母娘满意。

丈母娘的心思是一辆车能搞定的吗？她要是认你，肯定恨不得掏个三五十万让你买BBA英菲尼迪，带座椅加热别冻着她闺女。

要是死看不上你，你还有机会跟她唠双离合容易抖、哪个车烧机油？丈母娘可能自己买辆车准备怼死你。自己招不招丈母娘待见，心里没点数吗？

领导听完之后，脸有点儿黑……

所以退一万步说，过年前开辆车回家，怎么能让全家欢喜、长辈看着满意、同学看见羡慕、自己用着还舒心？那必须得大，错不了。

人家车企也是这么想的，下面这几款年前上市的稀罕车，very big。

林肯领航员

本次上市的林肯领航员是全新第四代车型，在2017年4月的纽约车展上亮过相，上周在国内正式上市，售价112.80-122.80万元。

作为5门7座的全尺寸SUV，领航员车长超过5米3（5355mm），车宽接近2米1（2073mm），比加长版的路虎揽胜还夸张。除了大，还豪华，车头巨大的进气格栅主要作用不是为动力系统散热，而是营造气势。

美系车就是这么粗狂豪放，都过百万了，排气管就毫无掩饰地露在后包围下面。

内饰大量运用横平竖直的线条，没有太多复杂设计，但用料非常壕：座椅选用苏格兰Bridge of Weir® Deepsoft高级真皮，方向盘使用奥地利Wollsdorf高级真皮，车内还有大量真皮和实木材料。你们看院长这英文是不是特别international？

中控台上，12英寸全液晶仪表与10英寸大屏搭配，多媒体系统使用最新的第三代SYNC系统，外加4G WIFI、CarPlay和导航等功能。这么大一辆车，要是没倒车影像我肯定得急眼。

安全配置也非常全面：盲区监测、车道偏离警告、车道保持、防碰撞辅助、带前方距离警示与碰撞的预警、行人监测、主动紧急制动以及带自动跟车的ACC智能自适应巡航系统，都是全系标配。

动力系统与福特F150一样，搭载3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率415马力，最大扭矩570牛·米，匹配最新的10速自动变速箱。车身结构依然采用非承载式车身，有更好的车身强度和拖拽能力，配四轮驱动系统。前双叉臂、后多连杆独立悬架，全系标配CCD连续可调阻尼减振系统，总之很强大。

作为百万级SUV，林肯领航员在配置、动力、气势上很有竞争力，只是品牌知名度略差，开到大街上认识的人少，同价位可以买到BBA，稍微加点儿钱还能买到最豪华版本的路虎揽胜。院长是个实用重配置的人，但是开回家也得考虑面子，选哪个真是发愁。

捷途X70/X70S

钱虽然多，但是也不禁花，尤其一掷百万入手一辆SUV，心疼。所以只求装人拉货的话，还有不少实惠的SUV可选。

比如这个。

捷途是奇瑞旗下刚刚发布的全新品牌，旗下的X70和X70S车型同时亮相，预计6月上市。

根据官方介绍，捷途是针对二胎和多人口家庭推出的品牌，旗下车型都将是SUV和MPV。产品将基于ipel平台打造，以实现智能化、电动化、轻量化、互联化为目标。