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自从汽车诞生到现在已经有130多年了，数以千计的技术被应用到汽车上，改变了我们的生活。虽然现在很多汽车配置已经成为标配，但是他们的诞生却很不容易。因此我计划写一个系列的文章，把从汽车诞生发展到现在的很多汽车技术，和配置逐个介绍给大家。

第一辆获得专利的汽车 1886年

1886年，卡尔·本茨制造的汽车首先获得了专利，成为世界上第一辆汽车，三个车轮的样子与今天汽车的形状很不一样，但自从它开始却改变了世界的出行。

第一辆四轮汽车 戴姆勒电动车1886年

世界上第一辆四轮汽车也在同一年诞生，而且这辆车还是电动的。但是戈特利布戴姆勒当时并没有意识到，卡尔·本茨已经首选获得了专利。

增压技术 奔驰1921年

增压器的主要作用是提高输出功率，我们现在熟悉的涡轮增压技术就是其中的一种。而奔驰在上世纪20年代就已经开始使用增压了。

一体式底盘/液压减震器 蓝旗亚LAMBDA 1924

蓝旗亚LAMBDA 首先使用了一体式底盘，与我们现在熟知的承载式车身的结构非常相似。此外蓝旗亚LAMBDA还是第一款使用液压减震器的车。

前轮驱动 Trutta 1928年

法国汽车公司Trutta设计出了世界上第一款前轮驱动的汽车，而雪铁龙一直宣称自己是最早的。这款车比雪铁龙的车型早了6年。

汽车收音机 凯迪拉克1929

凯迪拉克在1929年首先在汽车上使用了收音机。当时是经销商为了提高销量，自己在汽车上进行了改装，而后来凯迪拉克意识到这个配置的重要性，于是在1933年，开始在车上使用AM收音机。

V16发动机 凯迪拉克1930年

提到16缸发动机，我们现在首先想到的是布加迪。布加迪的16缸发动机是W布局，由两台V8发动机组成。而凯迪拉克在1930年首次推出了V-16，使用V16发动机，共生产了4076辆。

8速手动变速箱 迈巴赫Chaplin DS8 1931

目前手动变速箱普遍只有5个挡或者6个挡，因为挡位太多，驾驶者开起来也麻烦。但是迈巴赫在1931年曾经推出过8速手动变速箱，搭载在Chaplin DS8 V8车型上，与8.0L发动机相配合。

暖风 纳什汽车1933年

二十世纪20年代初，汽车暖风就已经存在，但他们都不是厂商开发的产品。1933年，纳什配备了一个紧凑而高效的加热器，让汽车在冬季的时候，驾驶者能暖和着开车了。

流线车身 克莱斯勒Airflow 1934年

该款车是历史上首款流线型汽车，首次尝试改变汽车的基本造型，以流线为主的车身减少了行驶中来自空气的阻力，克莱斯勒甚至把这辆车像一架飞机那样放在风洞中做实验。在当时是不可想象的。

敞篷跑车 标致401，1934年

标致401 Eclipse是世界上第一辆敞篷跑车，福特在1957年重新推出了折叠式硬顶，但是直到20世纪90年代奔驰推出了SLK开始，硬顶敞篷车才被广泛关注。

柴油发动机 奔驰260D 1936年

世界上第一台柴油发动机到底是谁先推出的，到现在依然有争议，雪铁龙，和标致都争抢过。但是奔驰260D现在是被公认的世界上第一台搭载柴油发动机的汽车。

自动变速器 奥兹莫比尔 Hydra-Matic 1939年

1924年，来自英国的Vulcan汽车公司制造了世界上第一台自动变速箱。但是真正商用化并备受好评的是通用汽车在1940款奥兹莫比尔上配备了一款名为Hydra-Matic的自动变速箱，这台变速箱已经发展为4速，液力偶合器的使用也赋予这台自动变速箱更为平顺的换挡感受。

两厢掀背车，雪铁龙Commerciale 1939年

雪铁龙在1939年发布的Commerciale是世界上第一款两厢掀背车，其实汽车发展之初，几乎都是两厢的，但是具备掀背功能，并且是我们现在广义上认知的紧凑型两厢掀背轿车，是雪铁龙Commerciale。

下一篇文章，将会介绍上世纪40~50年代诞生的汽车新技术，敬请期待。