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原标题:本田涡轮神话会被“机油门”所终结吗？

这次本田1.5T发动机机油乳化的事情对本田的影响确实不小，但一次的问题也不能彻底否决本田在涡轮增压发动机上的造诣。

国人从众心理和本田的营销策略。国人习惯了从众了相信广告营销。另外，国人对汽车的需求在于快、大。这就让本田钻了营销心理的空子，抓住了国人的心理。这点本田的道行还是非常深的，因为舆论导向上，厂家的公关工作还是很到位。

而且，本田的机油门并不是对所有车型和所有地域都有，是物理结构和气候原因引起。本田发动机在调整了燃油性能后把冷启动时的预喷油改为两次，这样就导致低温状态下雾化不够燃油与机油混合而造成。

这个问题大多存在于北方，南方较少见，是本田对中国气候预估错误导致的。这样看来，在本意上是好的，提高燃油效率，而且大部分地区还是很少这种现象的。如果真的没有办法的情况下，估计本田会再次调整预喷油系统就解决了。所以说，机油门事件也许不会终结本田神话。毕竟，思域已经拉了太多仇恨。

我们不可否认未来是新能源汽车的天下，但就现阶段的中国状况来看，还是传统燃油车比较符合用车需求。

现阶段新能源汽车存在的问题主要有：续航里程短、充电时间长、公用充电设施不够多。之所以买车，就是为了出行方便。买新能源汽车每天都要计算着，我还能跑多远？每次开车出门，都要担心电量问题，本来手机的电量已经足够让我们焦虑，现在又多出了汽车电量，岂不是很崩溃。

其次，新能源汽车贬值太快，而且不好出手。我们都知道新能源汽车最大的成本之一是电池，目前电池的性能还不稳定。大家都不愿意买二手新能源汽车，最主要的原因就是对二手新能源汽车电池容量的衰减无法准确预估，心里没底。

国产SUV的厂商排名，大家肯定已经知道了，毕竟这么多年，一直都处在行业的老大，那就是长城。如果从单一品牌来说，第一名还是长城的，就是哈弗H6无疑。

这款车在国内可谓是神奇的代名词，上市至今，一直保持着销量冠军的头衔，这辆车无论是外观设计，还是内部装饰，动力性能都是大家公认的。而且长城的双色标，也独创了一种新的销售模式。

这款车型的销量非常出色，也可以说是国民神车，自从上市以来，销量一直位于SUV销量榜前列，年销售量居然能够达到惊人的近40万台。

哈弗H6的整体设计风格偏比较多样化，因此更多的人都喜欢入手这款哈弗H6。另外，哈弗H6可供消费者选择的车型比较多，也同样能够满足不同人群的用车需求。不足的可能是哈弗H6的油耗比较高，不过作为中大型SUV，高油耗也是一贯的共同点了。

不怕超速的人应该是不存在的，毕竟现在对于违反交通法规的处罚是非常严厉的。不过之所以他们敢这么做，主要是因为做到了心中有数。

第一也是最常见的原因：车辆装有导航，并且是最新系统，不管是定位还是违章拍照、限速提醒、区间测速等在你到达拍摄区域前就会“温柔的提醒司机”。"前方500米有区间测速、前方200米限速多少等等”这样司机都会在特定的区域“老实行车”，一旦这个区域没有提醒就会撒欢的狂奔。

第二个就是新车临时牌照：新车有三个月的临时牌照缓冲期，不少司机上高速就收起临时牌照“裸奔”。虽然你看它跑的撒欢，违章拍照对它不起作用，但是这种做法很冒险，一旦被查处罚是相当严重的。

第三个就是老司机经常跑某一段高速，这一段高速他可能经常跑，甚至一天都跑2-3次，所以他对本段高速非常的熟悉，哪里有违章拍照，哪里有限速拍照他都摸得一清二楚。所以他才会该稳的时候稳，该撒欢的时候撒欢。总归来说，我们建议您无论在何种状态下，都不要超速驾驶。

-The End-

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