旅行车(或称“瓦罐车”)的实用性是毋庸置疑的,但恁是在国内难以铺展开来,被市场逼到一个特别尴尬的角落。抛开像沃尔沃V90、奥迪RS6等之类的高端“瓦罐车”不谈,
说说实用的平民“瓦罐车”,像蔚领、阅朗之类15万落地的,它们因亮点的不足也难以为继。
不过,但最近沃尔沃表示将推出新一代入门级“瓦罐车”V40,该车是基于紧凑模块架构(CMA)打造,采用沃尔沃最新的设计语言,“雷神之锤”傍身。看点主要集中在混动版车型(180马力的发动机+75马力的电动机),电池可提供32公里的纯电动续航里程。
相比较于颇为传统的老牌平民“瓦罐车”,新一代V40确实要更有吸引力,只是能否叩开“国内瓦罐车市场”的大门暂时还未知。
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