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上汽通用别克-阅朗

用昂科威阻击途观，无独有偶，别克誓用这款车对抗大众蔚领

2018年02月24日 10:54:48

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来源：汽车头

说到国内销量最好的合资车，不得不说大众和别克，紧凑型A级车朗逸和英朗长期都在拉锯对抗，SUV领域途观和昂科威相拼厮杀，可能就7座SUV方面还没有呈现相当明显的对立形势，但很多领域都可谓是老对手了。

而说到旅行车，情况也是如此，大众蔚领算是打开了国内旅行车的先河，在备受质疑中不断前进，一年卖了超过6万台，当然是无法和自家同胞或者其他热销的A级车相比，但说到底，算是打开了旅行车的市场。而别克也是一如既往的晚来了一步，推出了与蔚领互相抗衡的车型——别克阅朗。那到底这款车能不能成功阻击大众蔚领呢？今天豆哥来简单分析一下：

从外观上看，阅朗采用了别克的全新的家族式前脸，并不像英朗那样还采用单调的纯直瀑式中网，加上了向两端延伸的飞翼式中网进行修饰，搭配底部的中网格珊，线条分明，犀利纤细，与上部的镀铬配合的相得益彰。而从侧面就能看到，整体营造出的感受并不会显得特别臃肿，反倒是会比两厢车更加饱满，尾翼的处理更是让这车显得相当年轻动感。

内饰方面，别克一直都会做的比大众更加接近年轻人的需求，不会想采用纯纯的直线条来进行修饰，更多的是用镀铬和立体包围来填充整个中控就显得相当具有层次感，加上采用了熏黑色的配色，一下就能凸显出不一样的车厢氛围。主要是后排空间，很多人会说阅朗并不是真正意义上的旅行车，会很担心其后排的乘坐舒适度，但实际上，阅朗在保证动感造型的同时，依旧是有比英朗更大的腿部空间，甚至有类似某些B级车的水平，这点算是打消了大家的顾虑。

动力方面，别克阅朗1.3T三缸发动机，这是大家相当在意的一点，为啥？很简单，旅行车装的更多，承重更多，需要的动力应该更强；讲究舒适性，需要的是平顺的驾驶感受，那三缸会不会出现甚至比双离合还要可怕的抖动。但其实实际感受是，三缸并没有想象中这么不堪重负，在抖动方面抑制的表现不错，而其低扭的状态也并不是肉，能给到不错的动力。