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说无人问津甚至被人遗忘也许夸张了，但斯巴鲁XV这款车路上越来越难见着，却是不争事实。研究斯巴鲁XV为什么不受待见，也是洞悉中国市场特点及消费者口味的，生动又典型的负面案例。

斯巴鲁XV这款车典型地代表了斯巴鲁，这个本来在中国市场就没有多少存在感的，但又被其铁杆粉丝奉为“真理在少数人”的“懂车之选”品牌，是如何这么多年来我行我素持之以恒地保持小众和佛系的。在别家车企你追我赶，争得头破血流的中国市场，斯巴鲁似乎一直都是那样，“你见或者不见我就在那里，不悲不喜”。

和同门森林人、傲虎这两款还算主销的车型一样，XV的产品优势很突出，同样是斯巴鲁万年不变的“水平对置”、“全时四驱”、“超沃尔沃的安全”……当然还有进口车身份。

具体好在哪儿？我再啰嗦一下，“水平对置”代表斯巴鲁的水平对置发动机，要知道目前世界上只有斯巴鲁和保时捷还在使用这种发动机。作为斯巴鲁和保时捷的看家本领，水平对置发动机的优势在于重心低，从而提升车辆稳定性和操控性；更有贴地或抓地的感觉；振动也比较小，具有高级感；发动机功率大，让汽车后劲足，跑得快。

“全时四驱”：左右对称全时四轮驱动系统，能让斯巴鲁车型雨雪湿滑和坑洼等路况具备更强大的抓地力，也让车辆的操控极限更高，提升安全和操控性能。所以在如美国严寒地区和西部荒野地区等，斯巴鲁销量和口碑不错，在中国东北，相对来说斯巴鲁也得到更多格外关注。

作为半个斯巴鲁车主（给老爸推荐的傲虎），我还要表扬的是，理论上全时四驱的车油耗更高，但亲身体验后发现斯巴鲁还挺省油，傲虎能开出日常9-11升的油耗，长途自驾最低开出过5升多点。要知道傲虎还比斯巴鲁XV大一些，重一些，排量也高一些（2.5升）。此外，变速箱的匹配也挺好，积极又平顺（应该是和XV同款的CVT变速箱）。

再就是安全。有人说斯巴鲁操控不输宝马，安全不输沃尔沃，这话是有几分靠谱的。在全球最高安全评价机构IIHS碰撞测试中，它是覆盖车型最多且每年都上榜的明星家族，在多项指标中都大幅超过了沃尔沃等主打安全的品牌。其中在主动安全方面，除了有“全时四驱”、“水平对置”带来的低重心和操控（极限更高，脱困更强），加分因素还有目前斯巴鲁开始普及的EyeSight系统，包括主动巡航、预碰撞紧急制动、车道偏离警示等功能。

BB了这么多斯巴鲁的厉害绝招，加上斯巴鲁在北美市场坚挺的销量和美誉度，对坊间斯巴鲁代表低调懂车之选的说法应该不难理解。但一个尴尬的矛盾同时就更加明显——刚才说的那些斯巴鲁的好，XV身上都有，但这款车为什么卖不动呢？据了解，斯巴鲁2017年中国销量下降了34%，仅为3.1万辆。这里面本就很边缘的XV能占多大份额，可想而知得多“凉凉”。

更何况比起森林人、傲虎，XV还有更多优点，20万内唯一的进口四驱SUV（其实我还是觉得它的外观和气质算跨界车，当然离地间隙倒是堪比好多SUV，通过性也是）。要说颜值，个性，XV也很年轻动感，森林人和傲虎比起来就要中庸得多了，橙黄色的车身颜色很醒目，后来还推出了更个性的琥珀珠光绿车身。

要说营销，厂家也不是没有花功夫，XV当年上市时，可是让韩寒代言，韩寒的人设和这款车也挺般配。呃，虽然他后来又接了大众Polo的广告……

但为什么卖不动，越来越“凉凉”了呢？

可以这么说，斯巴鲁XV绝大多数优点，都是绝大多数中国消费者不在乎或者不了解的，而绝大多数中国消费者在乎的缺点，斯巴鲁XV又占了不少！

要知道，追求操控乐趣，研究机械层面的技术含金量的消费者其实不多，什么两驱四驱很多人没这个概念，关注国外安全测试成绩的人则更少，很多人以车门厚薄感，开关车门声音就能判定一款车是否安全，在这点上，XV和其他很多日系车一样吃亏；还有国人买车喜欢买大，尽管XV麻雀虽小五脏俱全，但尺寸上却比较小气；舒适度上来讲，隔音不好也是硬伤，加上内饰设计、做工方面，斯巴鲁的车还是有一定的廉价感，概括起来就是，虽然你这车很有内涵，但在不懂的人看来，单凭表面印象就能PASS！

再就是品牌层面，斯巴鲁在中国实在太佛系，鲜有有力度的营销传播举措。很多人要么不了解这个品牌，要么想当然觉得小众进口品牌，担心售后贵、维修保养不方便（一定程度也是事实）；而且街坊邻居们都不大认识，过年开回老家显得不够高大上，没面子。就像那句调侃：再快的斯巴鲁也追不上喜欢坐奔驰的女人。

经销商方面基本上被庞大一家垄断，虽然产品定价并不算贵，但优惠一向很少，至少在价格上没有吸引力，而这也是中国消费者很看重的地方。加上经销商网点少，买车和保养不方便，比如小县城的用户，换个什么配件或者做大保养，还得跑省城，这些小众品牌的尴尬在斯巴鲁身上也是非常典型的。

雪上加霜的是，去年的日本钢材造假事件，斯巴鲁也被牵连其中。得，平时好事没怎么想到它，坏事却传千里了……

最后我还是为斯巴鲁说些公道话，真是好车，要不几年前怎么给我老爸推荐傲虎呢哈哈。虽然优惠少，但也不会有其他品牌那种刚买了新车过几天就大降价的不爽；虽然进口车，定价和常规保养费用其实并不贵；虽然网点少，但质量不错很少出毛病；虽然别人不太认识，但低调，何必这么在乎别人的看法呢？不说了，我开斯巴鲁去了。