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原标题:两会上，汽车界大咖们都提了哪些提案？

作为政策风向标和热点聚集地，每年两会都是各行各业关注的焦点。随着今年两会的召开，汽车界大咖们也都纷纷提出提案，主要聚焦于智能化、新能源领域。接下来轱辘哥将对其进行梳理。

朱华荣：加速提升中国汽车品牌形象与智能化布局

今年，全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣将提交三项建议，分别是：加快提升中国汽车品牌形象；加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准的建立；支持重庆智能网联汽车制造业创新中心升级为国家级制造业创新中心。

关于加速提升中国汽车品牌形象问题，朱华荣建议国家级、重量级媒体大力宣传中国汽车品牌，助推品牌向上；建立国家级非盈利性评选机构，净化舆论环境等。

随着自主品牌造车技术的日臻成熟，慢慢有了和合资匹敌的能力，但国人对自主车的认识还停留在产品品质不及合资车，价格低等方面，改变消费者的固有成见，以便更加实现自主品牌向上。

第二个提案是加强智能网联汽车统筹管理，朱华荣提出，改革现有多家国家部委与地方政府管理机制，加快建立和完善自动驾驶相关法规、标准落地。轱辘哥认为，汽车智能化首要前提是保障安全，规范行业发展用法规制约，能取得更好的成效。

王凤英：完善新能源汽车相关法规

长城汽车总裁王凤英提案也是集中于新能源发展过程中的法规、政策层面构建上。王凤英认为，地方保护、地方政府在购车环节提供现金补贴都有碍新能源汽车发展，建议清查地方政府设置的不合理的地方准入制度或备案制度、取消现金补贴等。

新能源汽车产业已步入快速发展期，创新能力持续提升，但在地方政策环境中仍有不利于新能源汽车产业发展和建立公平竞争市场环境的因素存在，对产业下一步发展的不利影响日趋明显，相关法律法规的完善有利于建设更加良好的新能源市场秩序，取消地方补贴能从根源治愈地方保护现象，并控制政府支出。

李书福：推广甲醇汽车

在关于解决能源问题上，李书福提出推广甲醇汽车。其表示：在甲醇车方面，应该尽快推动甲醇汽车的市场化运行。同时，在甲醇汽车发展初期，国家给予相关扶持政策，以便尽快实现市场化过渡。最后，建议明确甲醇汽车产品相关技术规范、制定标准、加快甲醇标准体系工作建设，加速推进甲醇汽车的市场化。

甲醇汽车，顾名思义以甲醇为燃料的汽车。发展甲醇汽车是降低雾霾、保护环境质量的重大举措。同时甲醇汽车的加速性能好，运行更经济。加之使用甲醇燃料更安全，这的确值得推广。

李彦宏：打造自动驾驶政策全球新高地，构建汽车产业强国

李彦宏提议打造自动驾驶政策全球新高地，构建汽车产业强国。在李彦宏看来，政府应鼓励有能力的企业搭建“中国汽车大脑”平台，支持其逐步成长为全球领先的自动驾驶开放平台；加快研究并出台运营政策，如鼓励有条件的企业率先开展自动驾驶试运营服务，在北上广等限牌城市，允许自动驾驶汽车不用指标即可办理牌照等。

李彦宏的提案与百度公司的战略方面有着紧密的关系，百度在自动驾驶技术领先于其他车企，它的算法、商业伙伴关系以及政府的大力支持，都让其发展愈发顺畅。但如果提及运营服务，轱辘哥认为，自动驾驶首要解决的就是安全问题，在安全性方面，百度曾表示自2013年开始启动自动驾驶项目以来，并没有发生过事故，然而却拒绝向民众透露其自动驾驶技术道路测试总里程。

曾庆洪：加快自动驾驶汽车立法

同样是自动驾驶，在这方面，曾庆洪就加快自动驾驶汽车立法，推进合法道路测试提出了建言。

在曾庆洪看来，目前我国对汽车道路管理的相关法律法规主要基于传统汽车的技术背景制定，一些政策法规无法适应自动驾驶汽车发展的需要。国家应该通过授权试点，为自动驾驶汽车发展创设法制空间。比如加快制定自动驾驶汽车测试专项法规。

李彦宏、曾庆洪的提案都体现在寻求政府的支持，加大调研力度、授权试点等等。自动驾驶是汽车智能化的终极目标，推动自动驾驶技术发展，有利于提升车企在国际市场的地位。

写在后面：我国汽车工业正以飞快的速度向前发展，新能源与智能将成为未来行业的主题，在车企技术不断进步，以及政府的支撑下，中国汽车行业将会越来越好。

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