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无3系，不宝马；无M，不运动。

宝马M 历史

1972 年 5 月， BMW Motorsport GmbH 正式成立，成立之初只有 35 人；到了 1988 年，这个团队已经发展壮大为 400 人；而在今天， BMW M GmbH 已经成为宝马的灵魂所在。

宝马 M 部门最初是服务于宝马的赛事活动， 3.0 CSL 作为首款高性能赛车，在上个世纪六七十年代大获成功，而在这之后，宝马开始将这些性能车型推向市场。

宝马推出的第一款 M 车型是 1978 年在巴黎车展亮相的宝马 M1 ，不过 M1 并不适合日常的代步需求，反而更像是一台弱化了的赛车。不过， 1979 年 M535i 的到来直接改变了宝马 M 车系的方向，作为中级轿车 5 系的高性能版本， M535i 兼顾了性能与日常通勤需求。

1993 年， BMW Motorsport Gmbh （宝马摩托车运动股份有限公司）正式更名为 BMW M Gmbh （宝马 M 股份有限公司）。

本世纪初，当竞争对手梅赛德斯 -AMG 和奥迪在大规模使用机械增压和涡轮增压技术时，宝马 M 车系一直沿用传统的大排量自然吸气高转速发动机，尤其是搭载 S85 V10 发动机的 E60 M5 和 E63 M6 ，以及搭载 S65 V8 发动机的 E90 M3 。这些大排量发动机动力强劲，升功率超过 100hp ，凭借出色的表现，它们斩获了无数国际发动机大奖。

然而，降低 CO2 排放和燃油消耗已经成为 21 世纪的大势所趋，虽然在这之前宝马对于机械和涡轮增压技术嗤之以鼻，虽然 Bimmer 们沉醉于大排自吸高转声浪无法自拔，但该清醒的时候就得打起精神了。就在 2007 款 335i （ E90 ）之上，宝马正式引入了代号为 N54 的直列 6 缸双涡轮增压发动机，其动力输出比肩 E46 和 E90 两代 M3 的大排自吸，而与此同时更加注重经济节油。截至目前，包含 M 车型在内的宝马旗下几乎所有车型已经被涡轮增压覆盖。

宝马 M 经典车型—— M3

第一代： E30 M3 （ 1986年 -1991 年）

关键词：直列 4 缸、为竞技而生！ 第二代： E36 M3 （ 1992年– 1999 年）

关键词：民用市场公路 GT 跑车、直列 6 缸。 第三代： E46 M3 （ 2000年– 2006 年）

关键词：或许是最经典的宝马 第四代： E90 、 E92 、 E93 M3 （ 2007年 -2013 年）

关键词： V8 时代！ 第五代： F80 M3 （ 2014年至今）

关键词：为什么把 Coupe 和敞篷划给了 M4 ？

什么是 M 套件车型、 M Performance 车型、 M 车型？

M 套件车型一般只配备像经典的“丁字裤”方向盘在内的非性能件车型，比如在国内备受欢迎的 320i M ，而华晨宝马正是看中了 M 套件的潜在市场需求，为国产 3 系加长版也引入了 M 套件版。

M Performance 车型基本全部由 BMW M GmbH 完成调校，在外观方面满满的 M 套件，在动力方面虽然不及 M 车型，但在本车系中实力脱俗，比如 M140i 、 X3 M40i 、 M550i 。

M 车型想必大家会更熟悉，命名方式简单粗暴， M2 、 M3 、 M4 、 M5 、 M6 、 X5 M 、 X6 M 等等，只需一个字母 M 和一个车系名字的组合就能表达其最强性能。

如果大家对于三者的理解并不是那么透彻，那么我想引入竞争对手的产品序列进行类比，或许会有所帮助。就拿大众系的奥迪来说吧，宝马 M 套件车型可以类比奥迪 S-Line 系列， M Performance 车型可以类比奥迪 S 系列，而 M 车型可以类比奥迪 RS 系列，当然类比并非对应，只是用这种方式来理解不同版本。

写在最后： 作为宝马运动精神的核心， M 代表了运动、专属和高品质，同时也是优秀驾驶技艺和个人风格的象征。自诞生至今， M 不仅在赛场取得了骄人战绩，而且在民用级层面赢得了属于它的市场；如今 M 更是衍生出了多种形态，让更多喜欢操控喜欢宝马的人就此成为拥趸。

其实写到这里，德系豪华三驾马车的高性能品牌就算是扫略了一遍，不知道大家对于 AMG 、 RS 和 M 都有着怎样的看法，各位不妨在评论区畅所欲言。最后还是那句话，欢迎关注跟我视驾，关注 G 哥微信 goshijia2018 ，我们在群里等你。