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2018年1月1号，科技部发布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 而在3月两会的政府工作报告中又指出，能源车购置税减免延期三年。

也就是说，一款新能源车售价10万，就可以免去8547（100000/1.17*10%）元的购置税。这笔钱可以交好几年的车险了！不仅如此，新能源汽车还可免去摇号限行的痛苦。说到这里，那么问题来了，2018年有哪些不错的新能源车呢？

WEY P8

WEY是长城汽车的高端SUV品牌，旗下的两款SUV VV5和VV7可以说是自主品牌向高端迈进的成功典范，无论是口碑还是销量都非常不错。当然，在新能源这一块，WEY也肯定不会落下。WEY P8在2017年的法兰克福车展上才首次亮相，今年就要上市了。据悉，WEY P8预计将于4月份正式上市。

作为WEY旗下的首款插电混动SUV车型，其豪华感在国内自主品牌汽车中处于领军水平，前脸的“血盆大口”也有威慑力。此外，其百公里综合油耗仅为2.3L，续航里程达到660km，开出去不仅有面子，续航也得到了保证。

领克01 PHEV

与WEY一样，领克也是自主品牌的向上之作。旗下首款车型领克01在去年年底上市时颇受关注。领克01插电混动版，预计会在今年上市。据悉，新车或将在4月的北京车展上首发。

（图为领克01燃油版）

从网上曝出的申报图来看，领克01 PHEV外观和领克01相同，前脸加上少量的蓝色装饰条，车头采用分体式大灯设计，看起来比较有个性，前脸的大嘴和卡宴有点相似。

（图为领克01燃油版）

领克01 PHEV在动力方面使用的是一台1.5升涡轮增压发动机+电动机的组合。发动机最大功率132kW；纯电动模式下续航为50km。

名爵6 PHEV

在2017广州车展上，全新名爵6插电混动版首次亮相，作为名爵首款的新能源车型，名爵6插电混动延续了高颜值与智能互联表现。车业杂谈了解到，新车将在3月底正式上市。

除了汽油版车型上较为动感新颖的外观内饰设计，混动版车型更有着丰富的亮点配置，包括12.3英寸液晶仪表、电子旋钮式换挡、RCS遥控驾驶系统等。

动力方面，名爵6插电混动版搭载上汽“绿芯”插电式混合动力系统与“蓝芯”科技，官方百公里油耗为1.5L，综合续航里程为705km。

蒙迪欧PHEV

目前市面上的中级车，几乎都有混动版，当然蒙迪欧也不例外，长安福特新蒙迪欧油电混动版在 2016年11月就已经上市，不过它还算不上新能源车。

2017广州车展，长安福特旗下真正首款新能源车——新蒙迪欧插电混动版亮相。新蒙迪欧插电混动版在原有车型的基础上进一步升级，预计在今年上半年上市。

在动力系统方面，福特新蒙迪欧插电混动版采用2.0L阿特金森循环发动机，配合eCVT电控无级变速器，百公里综合工况油耗低至2.0L。

荣威Ei5

在中国，旅行车都相当少见，更别说纯电的了。但是上汽荣威作为一个走在时代前沿的自主品牌，偏偏就将二者结合起来，推出了旗下首款纯电旅行车——荣威Ei5，并为其贴上“电动”+“旅行”的标签。

不过你还别说，这样的组合好像还吸引了不少眼球：有媒体报道，自2月26日启动预售以来，荣威Ei5关注度持续爆表，短短一周时间仅北京地区的订单就已近千。

另外，Ei5遗传了荣威强大的互联网基因，依然搭载了斑马智行系统。动力系统方面，Ei5匹配的是三元锂离子电池组，最高续航里程可达320km左右，使用快充40分钟即可达到80%的电量。

2018年是新能源汽车爆发的元年，各项政策驱使汽车发展向着电气化不断迈进，也使得绿色出行的观念更加深入人心。以上这些新车如何呢？