私家车不如出租车，你信不！
出租车和私家车到底有什么不同，私家车不如出租车，不可思议！
现在每家每户基本都有自己的私家车，当然有时候也会做出租车，今天我们来看一下出租车和私家车到底有什么不同！出租车通常都是很等级低的车，每天跑好几百公里，急加快、急刹车，超载，高速、城市、乡村各种路况都走，出租车在我们的印象中总是十分廉价的手动挡车型。
有些朋友会说是因为出租车几乎不停地跑，发动机冷启动次数少，而私家车冷启动频率高，冷启动时最伤发动机。所以出租车能更长时间不大修，这个观点太牵强了。
至于说出租车不大修的就更无从说起了，出租车的工作强度大，出故障的几率只会更大。而且出租车是赚钱工具，大部分车主只关心车能不能正常工作，只要过的了年审不影响做生意，很多小毛病是不会专门去管的。
而对于出租车而言，出租车作为城市公共交通的补充，具有运营时间长，运营范围广的特点，平均每日跑上上百公里已经是一个较为保守的里程了，出租车司机由于日常行驶公里数较多，在维修费用较低、配件正厂与副厂星罗棋布的前提下，出租车的保养频率是很高的。 出租车司机更懂车。出租车司机拥有更多的汽车使用知识和驾驶经验。如果车子有问题，出租车司机可以及早的发现，避免出现更多的或者更坏的问题。出租车启动进入作业状况以后，开始不断地穿插在城市道路上，基本上除了吃饭宽和手之外不会熄火泊车，整个进程下来，熄火泊车时长也不会超越一个小时。
对于私家车而言，它们主要穿梭于城市的道路之上，红绿灯规律的变换与堵车的情景屡见不鲜，走走停停，周而复始成为一种常态。而且私家车经常在短距离内行驶，这种非一般的耗损性驾驶会导致发动机内出现大量的积碳，从而影响到发动机的寿命。 这下你信了不？
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