原标题:全新BMW M5:顶尖的创新科技,宝马的领袖魅力
文/老六
在江湖之中,能称之为领袖者,必有过人之处。
在汽车这个江湖中,宝马始终处于领袖地位。刚刚上市的全新BMW M5就展现了宝马是如何引领行业的。
M是高性能车的代名词,代表了宝马的创新与成功。而M5更是高性能商务轿车领域最成功的车型之一。
全新BMW M5虽然性能凶悍,但是外表儒雅,足以大隐隐于市。为了展现在众多宝马创新科技加持下的超强性能,宝马将全新BMW M5的上市地点选择了北国冰封的海拉尔,而其销售指导价为164.8万元。对于全新BMW M5来说,商务轿车的外表无法隐藏它的与众不同。
领先的轻量化设计
中国武术讲的是藏动势,于内敛,意在欲动而不露。全新BMW M5在这方面可谓是一个高手,藏动势于不动声色之中。偶尔看去,貌似与普通5系并没有过多差别,或许正是如此,让你有了轻视它的想法。不过,如果你足够聪明的话,一定要好好的留意这几个方面。
在不露声色之中,全新BMW M5的引擎盖采用全铝制,精准的线条勾勒依旧非常宝马。然后则是高强度碳纤维强化塑料(CFRP)车顶,在保持运动整体性的同时,极大的降低了车身重量。谈及减重,全新BMW M5碳纤维复合材料车顶的应用让其减重1.5公斤,制动系统单盘减重6.5-13公斤,后桥主减速器、排气系统和电池组相比上代分别减重6.7公斤、5公斤、16公斤。这一系列的减重,不仅让其百公里综合油耗达10.7L,更让其加速迅捷异常。
然后则是重新设计的后空气扩散器,很好的将侧挡板、M后导流板和M后扰流板结合,既赋予了全新BMW M5不错的视觉感官,更营造出了跃跃欲试的动态。再看M经典的双边四出排气,除了有着更火爆的声浪之外,更展现出它内在势力的浑厚。这一切的改变和创新都在悄然之间,虽然你恍惚的以为它只是一辆5系,但是我提醒你,莫要轻视它。
顶尖的动力系统
全新BMW M5很好的平衡了内在的暴动,换装了一颗全新的“心脏”:4.4升V8双涡轮增压发动机。它应用了M TwinPower Turbo技术,最大动力输出达600马力(5600-6700转/分)、最大扭矩750牛·米(1800-5600转/分),升功率达到100.3千瓦/升(136.4马力/升),可谓是暴躁异常。一系列的提升和改变,让M5成为M历史上首位突破600匹马力的车型,百公里加速仅为3.4秒,0-200公里/小时加速时间为11.1秒。这样的动力表现,或许暴躁已经无法形容。
除了动力输出的强化之外,发动机的缸内直喷压力高达350巴,这样既保证全新BMW M5在全油门状态下响应更快,同时仍能达到最新的欧6排放标准。如此的高效和环保无疑让其成为行业的新标杆。
与全新V8发动机相匹配的则是宝马的8速M Steptronic自动变速箱,这台8速变速箱经过宝马M的工程师调校升级之后,拥有着更为宽泛的齿比设定,更拥有着从运动到舒适的6级可调模式,不仅很好的保证了传动效率,更提高了燃油经济性。有着这样一台能文能武的变速箱加持,全新BMW M5成为了名副其实的“暴徒”。
但是大师终归还是大师,宝马M对于全新BMW M5的暴躁有着自己的平衡之术。他们创新的将M xDrive智能全轮驱动系统装在了全新BMW M5之上。这样的改变,使得暴徒仿佛进行了进化一般,变得绅士了许多。而这套系统则由四驱系统、中央控制器和主式M差速锁组成,更提供后驱、四驱、运动四驱驾驶模式选择。在四驱模式下,它可以获得最大的可控性和牵引力。至于后驱模式,则需要你有足够大的胆量和足够过硬的技术,来挑战这最原汁原味的宝马。这么多的模式选择,也让它有了更多的发挥空间,生猛也就变的可控。
正是在全新的四驱模式之下,BMW DTM赛车手布鲁诺•斯宾格勒驾驶着全新BMW M5在去年的双十二于上海国际赛车场创造了新的赛道记录,2分22秒828。
另外,为了让它更加可控,全新BMW M5首次采用电动控制的后桥主动式差速锁,这也使得全新M5快速起步及高速过弯时迅速锁止空转车轮,避免动力流失和车辆失控,还能更轻易做出漂移动作,达成人车合一的驾驶体验。新的差速锁的反应速度仅为150毫秒,并能实现左右车轮0-100%的按需锁止,堪称弯道神器。
当然,宝马的平衡之法并没有结束,他们还为它安装了自适应M悬架系统。这套悬架系统有着舒适、运动、运动+三种模式可选,中央处理器会根据综合车速、转向角度、四轮高度等输入参数,快速、无级地控制每根减震器的阻尼特性,兼顾运动与舒适,实现全路况的适应能力。
驯服凶猛之后,想要成为宗师或者大家,并不只是简单的拼凑。大师,是需要磨砺,需要时间来沉淀的。在与宝马中国区M品牌总监文逸俊先生的交谈中获悉,M车型有80%的零部件都是全新或者重新设计的,并且将其组装之后,M车型需要在赛道上按照赛车的标准进行测试和调校,整个过程之中宝马会邀请专业的赛车手进行试驾或者测试,并且与工程师进行最为直接的沟通,以调校出最具赛道基因的DNA。这样一来,我不得不佩服宝马的平衡之法,他们真的可以让暴徒M5变得更加绅士,也更有大师之相。
前瞻的科技配置
宝马对于极致有着自己的理解,极致的外观设计,极致的动力调校,极致的内在设计,外观与动力的极致已经展现。而宝马对内饰设计的极致理解为:豪华与实用。硕大的中控台上装备了触控式中央显示屏,并有着iDrive 6五维智能人机交互系统(自然语音识别、iDrive旋钮、触控、手势控制、热敏按键)、带行人识别功能的夜视系统等等,科技感与豪华感十足。并且全新BMW M5还首次配备了全新BMW 5系中的所有驾驶辅助系统和功能,很好的增加行车安全性。
全新BMW M5前排配备的M运动型座椅,采用赛车风格的桶型设计,不仅有着电动调节、座椅加热等功能,更可以实现对身体更好的支撑和包裹。头枕上发光的M5标志,展现着它的与众不同。
另外,全新BMW M5采用了全新的M运动型方向盘,在它的左右两侧增加了两个红色自定义M按键,可以预设动态稳定系统(DSC)、M xDrive系统、发动机、悬架、转向、Drivelogic、M全彩平视显示系统等多种功能参数,并一键切换。可谓是将实用与驾趣做到了极致。
写在最后:
无论是气势,又或者是实力,全新BMW M5都足以担起M系灯塔车型的重担。在过去的2017年M在中国销量增幅达37%,在2018年1-2月份,M在中国的销量较去年同比涨幅达到90%。另外,M运动套件也愈发受到大家的追捧,在过去的2017年中国市场的M运动套件销量就已经成为了全球第一。如今,随着全新BMW M5的登场,以及后续新M车型的推出,相信M在中国会拥有更多粉丝和拥护者,2018的M嘉年华也会更加多彩。
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