XT4还不够，凯迪拉克再推两个大家伙！
凯迪拉克在刚刚开幕的2018纽约车展上，亮相了它旗下最小的SUV车型XT4，瞬间成为的焦点。这就是凯迪拉克的全部了吗？不，凯迪拉克推新车的脚步还没有停止。这不，紧接着又带来了两款新车。
作为凯迪拉克的当家旗舰轿车，CT6也迎来了它的改款车型，并在这两天的纽约车展上正式亮相。
新款车型还是经典的钻石切割设计，相比现款整体上变化不大，不过前脸还是有些许改动。前脸下方的气格栅的造型并没有延续现款车型的贯穿式设计，而是缩小了尺寸，并在两侧大灯泪眼旁各增加了小进气格栅，尾灯也采用了新造型设计。整车线条更为刚硬，豪华而又大气。
新车内饰也沿用了现款车型的设计，而值得注意的一点是，挡把采用了全新造型，与整体融合的更加完美，营造出浓厚的豪华氛围。再到动力上，新车仍提供现款车型的2.0T涡轮增压以及3.0T双涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱。
而第二台新车可就厉害了，它是由凯迪拉克“V-Sport”运动部门亲手操刀，基于新款CT6打造而成的性能车型--凯迪拉克CT6 V-Sport。
它基于新款CT6打造，但中网采用了网状设计，取消了新款CT6星点镀铬装饰材质。而前保险杠下方与侧面也有更大的进气口，车尾后备厢上也增加了一道扰流板，毕竟这是性能版车型空气动力设计也必须做足了。
新车还搭载20英寸的多辐轮圈以及Brembo刹车系统，而且还有后轮机械限滑差速器，悬架系统调整教也偏向于运动风格。据悉，为了能营造出更加动听的发动机声浪，排气系统增加了主动式阀门。这完完全全就是为运动而生的。
动力和新CT6那就天差地别了，毕竟出自“V-Sport”运动部门，2.0或是3.0发动机肯定是不够的。它搭载一台4.2T V8双涡轮增压发动机。最大功率将达到557马力，最大扭矩为850牛·米，并匹配10速自动变速箱。
网友热评：
@cjj8012：非常漂亮！国产上市就它了，原来的尾灯实在有点丑。现在基本非常均衡了。估计等上市然后再挤挤水分得18个月以后了。
@唯有音乐最安全：尾灯改得真难看，凯迪拉克经典的竖条尾灯没了。
@因帅判3年：奔驰是把塑料件做出真皮的感觉，凯迪拉克是把真皮做出塑料件的感觉。。也是没谁了~
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