基地位于美国芝加哥的改装厂《IND Distribution》在受客户委託之下,启动了一项名为"The 30TH M"的改装计划。
这位客户过去10年来已经委託IND Distribution改装了至少7辆《宝马》,而这次则轮到了有着"Baby M"称号的《M2》。在与客户讨论过后,这间改装厂决定采用不同改装品牌混搭的方式来改造这辆M2的外观。
首先,他们决定把M2原厂的车顶拆除,换上美国RPK Composites出品的碳纤维车顶以及取材《M2 MotoGP Safety Car》设计的碳纤维前下扰流,侧裙与后下扰流的部分则是混搭日本3D Design的碳纤维部品。
由于这辆M2是该车主的第30辆M车款,在希望辨识度高以及拥有独特风格的情况下,IND捨弃了原厂造型平庸的引擎盖。
换上了德国改装品牌Motorsport24出品的引擎盖,开孔设计除了显露杀气之外,碳纤维材质也减轻了重量。
转至车尾,这辆M2换上了来自宝马赛车部门制作给M235i赛车所使用的后行李厢盖,并且搭配了RPK复刻M4 GTS的碳纤维尾翼。
引擎盖下,这辆M2仅换上了Eventuri出品的碳纤维进气系统以及引擎饰板,并没有针对M2原厂已经达到365 hp的动力做出进一步的改装。
但是在碳纤维进气系统与德国Eisenmann全段排气管的配合之下,这辆M2绝对能够发出比原厂更加高亢悦耳的引擎声浪。
在非竞技用途之下,IND选用了KW的高低可调套装避震器,降低车身高度后让M2散发着一种蓄势待发的气势,同时这组悬吊也兼顾了日常用车所需的舒适性。
而除了外观之外,这辆M2的内在也运用了大量宝马的部品来强化热血氛围,包括M Performance V2方向盘、M Performance碳纤维/混搭内饰板以及一组M4 GTS的原厂赛车椅。就整辆车的内外改装来看,"The 30TH M"绝对是M2几近完美的改装典范。
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