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此时此刻，我正在2018年F1上海站大门外的停车场，周日早上8点多赛道内还是静悄悄，于是我拿出电脑开始码字……

在2018年F1赛季冬测的时候，也就是春节那几天，我写一篇《2018年F1还有一个月就开幕了，还有人关心这件事吗？》的文章。的确在今年F1跑完第三站，中国赛排位赛之前，老车迷可能已经对这件事情没有兴趣了。

准确来说不是对F1没有兴趣，而是对F1如今的规则造成今天奔驰一家独大，其它车队只能陪跑的局面失去兴趣。梅塞德斯AMG车队有多强大？最强势的时候可能把汉密尔顿放在最末尾发车，在一条容易超车的赛道上他都可能以冠军冲线，前提是没有罗斯博格的时候。

不过今年的F1有点意思，第一站澳大利亚、第二站的冠军都是由法拉利车队的维特尔夺得，虽然在比赛中奔驰的车还是要快一点点，但法拉利凭借着运气和慢不了太多的正赛速度赢得了冠军。

而且到了第三站中国上海，周六的排位赛法拉利竟然包揽了前两名，而且是以绝对的速度优势夺得，这几年来几乎没有发生过这种事，直少说明法拉利的车是真快了。而且数据显示自1982年以来，获得前两站冠车的那位车手，最终也会获得年度总冠军，包括2016年罗斯博格赢了汉密尔顿。

那么今年真的有看头了？我觉得别高兴得太早，一切都要等赛季回到欧洲以后才了说，2017年法拉利维特尔领先了前半赛季，但后半赛季奔驰的车又快起来了，于是……

我只猜对了故事开头，没想到结局会是这样……

既然这样，第三站上海站即使是法拉利再次夺得冠军，也并不能证明奔驰的垄断已经被打破。所以计划中以下的文字我不谈比赛，只谈一下15年来上海F1的有意思的事情吧。

这个招牌是有一点汽配城

于是我合起电脑，走进了2018年F1中国站的车手围场。上赛道还是那个熟悉的上赛道，不同的是原来的“上海奥迪国际赛车场”换了冠名商，变成了“上汽国际赛车场”。不过很多车迷反映，这个招牌很汽配城。

教授普罗斯特

在下午2点10分开赛前的最后一刻，我在雷诺车手休息区见到阿兰.普罗斯特，现在他担任雷诺车队特殊顾问一职。不过他的另一重身份就是F1历史上著名的“教授”，他以充满智慧的头脑和最出色的赛车操控，在上世纪80、90年代与塞纳的争斗中，共赢得了四届世界冠军！

网上关于维斯塔潘的恶搞

我们提了一个问题：“现役F1有很多出色的年轻车手，你最看好谁？当然包括红牛车手维斯塔潘”。教授列出了奥康、加斯利等，认为维斯塔潘已经做出了成绩，但就纯驾驶来说还做得不够好，他的驾驶技术还有很多不干净的地方，不够完美。

是的，2018 F1上海站只猜对了故事开头，没想到结局会是这样……而所有的故事核心人物就是这些年轻车手制造出来的。我用一个“流水帐”记录整个赛程几个重要节点：

1、发车的时候排头位的维特尔不够好，于是他有点“不道德”地用切线发车压制第二位起步的队友莱科宁，此举纯属不聪明的做法，他根本不知道莱科宁在中国的车迷有多少？结果导致莱科宁车速受制掉到了第三位，而维特尔也在后来的比赛中失去了队友掩护。

Kimi这一站获得第三，但看起来并不开心

2、维特尔第一次进站换轮胎的时候，法拉利反应不及奔驰快，加上维特尔没有队友的掩护后，结果被奔驰车手博塔斯利用进站超越，而后来的维特尔再没机会超过奔驰。

3、第30圈，红牛二队加斯利在14号弯从后方尝试超越队友哈特利，导致两辆赛车相撞，赛道上散落大量碎片，引发了安全车出动。而赛道上的工作人员可能还在等领导指示，迟迟不出来打扫赛道，利用这个机会红牛两个车手在同一圈进站换上了新胎。

当时我惊呼，红牛这一站有可能拿到冠军！

4、比赛的后半段所有前列车手都不再进站换胎，而红牛两车手利用较新的轮胎一路超越，最终里卡多获得了本站冠军！

5、而本该可以获得第二的维斯塔潘，再一次展示出他那不干净的驾驶技术，在小红牛车队撞车的同样位置，一个不可能超越的地方作出了一个冒险的动作。结果与维特尔相撞，两人同时在赛道打转，维斯塔潘被罚加时10秒只获得第五。而维特尔的比赛被毁，最终只获得第八。

2018年F1开始有意思起来

中国站的结果并不重要，因为这只是赛季的第三站，并不能说明什么，但展示出来的一些信息开始有意思起来。

中国站历史上最成功的车手汉密尔顿，这一站表现很挣扎只拿到第四名，说明奔驰的赛车的确有点问题。如果奔驰不再垄断，会让人看到一点点希望。

雷诺的引擎一旦稳定下来，它的竞争车还是很强大的，红牛在大直路的车速也不慢，里卡多也赢得了冠军。而采用雷诺引擎的阿隆索获得了第7名，说明迈凯轮的车并不快，本田过去三年背了不少锅。

雷诺开始强大起来了

而作为F1历史上最成功的品牌雷诺，自从2016年再次以厂队身份进入F1后，成绩在稳定提升中，这一站雷诺车手霍肯伯格拿到了第6名，而小赛恩斯拿到了和9名。雷诺厂队现在已经成为中游车队的领头羊，而按他们的计划，明年希望有更多机会冲击领奖台，而后年希望有机会获得分站冠军。

Kimi的车迷真多

最后我在现场，发现Kimi莱科宁的中国车迷真多，获得第三名的Kimi在领奖台上每一次挥手，现场就是一片欢呼的海洋。而从论坛、微博到我的朋友圈，都是各种帮Kimi在骂维特尔的车迷，维特尔看来有麻烦了……

都说风水轮流转，什么时候轮到雷诺车队呢？