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这两天，川航航班前风挡玻璃脱落的新闻传得沸沸扬扬，不仅是因为这样的事故极其危险，让钟叔这样经常出差的“空中飞人”顿感背脊发凉，更是因为，这样的事故发生得实在太离奇。

虽然最终的调查报告尚未出炉，但有专家分析，如果不是工人安装玻璃时的操作失误，那么很可能就是产品质量出了问题。而在近万米的高空，哪怕一丝一毫的差池都可能导致万劫不复。

这起事故在让钟叔惊恐之余，不由得想起，造车不也是同样的道理？那些五花八门的车祸事故里，抛开驾驶员操作失误的成分，有大量的案例都是跟产品质量有关，刹车失灵、转向失控、油门失效、气囊无反应、车身结构不可靠、电子线路故障、发动机异响、变速箱挂挡难……在飞速行驶的过程中，以上任何一个问题的发生都将让人毛骨悚然。

安全实在太重要了！当人类的交通工具速度越来越快，产品质量成为所有人最关注的一环。而要保证质量，便要求制造业企业无时无刻不将它作为生产的座右铭。

在国内的汽车制造企业里，广汽传祺从诞生伊始就将品质摆在第一位，始终秉承着“没有品质，就没有品牌”的理念，创立了一套严谨的品质控制体系，确保可以将质量问题消灭在研发产品的各个阶段。对每一辆车从内饰，外观，设计，研发再到量产，都有非常严苛的控制体系。

广汽传祺很清楚，只有始终把品质和安全放到尊重生命的高度，保证产品的高质量，企业才有长远的生命力和竞争力。因此早在2013年，广汽传祺就冲破了J.D. Power新车质量行业平均水平的天花板，此后更连续五年位列中国品牌榜首，其可靠性在国产品牌已经遥遥领先，超过不少合资品牌，甚至可以和某些豪华品牌齐肩。

坚守品牌，打造高标准的“四心”品质

广汽乘用车总经理郁俊曾无数次在公开场合表示，“品质是品牌发展的基石，广汽传祺自诞生以来便立足国际视野，始终坚持正向开发，坚持国际标准，构建了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。”也因此，广汽传祺对品质的追求从未松懈，所谓“一流标准、一流品牌、一流产品、一流企业”，是广汽传祺精益求精、不断拼搏的目标。

品质，首当其冲的载体是产品，为了达到“以品质提升带动品牌提升”（郁俊语）的目标，广汽传祺打造了一套全员全过程全生命周期的一体化管理，力求实现“动心的设计品质、放心的供应品质、安心的制造品质、暖心的服务品质”，打造让客户感动的“四心”品质。

“动心的设计品质”。指从研发阶段开始，广汽传祺就会针对样车进行IPE检证，一旦发现有可能与客户需求和使用习惯不符的设计就会持续改善，从产品诞生前便力求精益求精。以国际视野进行前瞻设计，以“精工极致”的匠心实现卓越的用户体验，依托广汽独创的G-TVS体系的2大认可平台、7大领域严苛验证、25类试验大项、600个验证子项，进行严苛验证，将产品质量问题消灭在研发阶段。以GS4为例，它从一开始就以国际标准为车型的研发方向，GAC五星安全车身设计符合北美SUV车顶抗压标准。

另外，NVH的控制方面，研发团队在产品前期就拟定了控制策略，并将这些策略落实到研发过程的每一个环节。从整车到系统到零件，将NVH指标层层分解并进行管控，最终实现超越同级的静谧。以GA4为例，堵车状态下方向盘抖动加速度仅为0.06m/s 2 。与市场同级合资品牌产品对比，74项NVH指标重传祺有58项优于对方。而这样的例子，我们还可以用传祺的整车耐久性测试来说明。为保证每一款新车在量产之前的质量，传祺需要投入不少于150台试验车，经过400万公里的耐久试验。也就是说，每一款新车在量产之前都需要绕地球赤道跑100圈，以充分验证其耐久性，保证10年24万公里的可靠性。

“放心的供应品质”。为了打造让客户放心的零件品质，广汽传祺打造了11大项77小项的供应商资格认定评价体系，促使全球零部件百强企业中80%为广汽传祺配套，并与世界顶级供应商建立战略合作。比如它与宝钢、鞍钢、采埃孚、无锡石播（IHI）、海斯坦普、福耀集团等新一批战略合作供应商举行了签约仪式，7家全球领先供应商被纳入广汽传祺全球战略同盟。至此，在博世、米其林等原有11家世界级供应商的基础上，广汽传祺的全球供应战略合作联盟已增到18家。此外，广汽还在今年北京车展期间与爱信举行了自动变速箱合资项目签约仪式，在自动变速器及其相关零部件的制造、销售、售后服务等方面开展合作。

“安心的制造品质”。当产品进入量产环节，为了确保品质一致性，广汽传祺坚持标准化作业，挑战行业领先的制造水平，以“零缺陷”为目标，推进自工序完结活动，开展品质管理。保证车辆从冲压、焊装、涂装、总装，到路试、出品的各个环节都在严格的全过程质量检查标准下进行，为产品品质保驾护航。在产品质检的过程中，广汽传祺结合中国法规和国际标准，制定了独特的 “传祺三法”——关乎整车的车辆检查法，关乎零件的零件检查法，关乎材料的材料检查法——以严格的全过程质量检查标准，为传祺品质保驾护航。

“暖心的服务品质”。则是指通过售前、售中、售后全方位的关怀，提供让客户暖心的服务品质。

坚持高品质的结果，是传祺品牌旗下GS3、GS4、GS8等车型系数获得C-NCAP五星安全评价，也让它连续五年得到J.D. Power的权威认证。传祺自成立以来便坚持正向开发，坚持国际标准，通过创新驱动实现稳步发展，形成了传祺品牌的核心竞争力。

坚持匠心，换来让行业侧目的“传祺速度”

从2010年12月推出首款轿车传祺GA5开始，坚守品质、坚持创新的广汽传祺一次又一次用实际销量刷新外界对它的认知。2011年广汽传祺的年销量为1.7万辆，而1年后的2012年，这个数字就变成了将近翻番的3.3万辆。2013它实现年销8.5万辆，同比增长157%；2014年11.68万辆，同比增长41%；2015年突破19万辆，同比增长63%；2016年超38万辆，同比增长96%；2017年达50.86万辆，同比增长37%。

自创立以来，广汽传祺始终坚持中高端品牌定位，坚持国际标准和正向开发，在品质和安全上坚持做“加法”，引领自主品牌实现品质突围，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，让它连续6年以85%的年均复合增长率实现优质高速的增长。

从一款轿车开始，到今天轿车、SUV、MPV 8款车型的全矩阵均衡发力，广汽传祺实现了品牌跨越式发展，谱写出让整个行业瞠目结舌的“传祺速度”。

传祺GS4上市35个月销量累计突破86万辆。2016年10月犹如惊雷一般出世的传祺GS8，则在20万的价格区间跟合资品牌正面竞争，并在17个月内缔造了近13万辆的佳绩，长期蝉联大7座SUV细分市场销量冠军。它的成功不仅顺利顶破了合资阵营构建的价格天花板，也给外界一个明确的信号：中国品牌已经完全拥有与合资品牌车型一较高下的实力，而广汽传祺则是引领中国品牌集体进化的排头兵。

钟述

今年是改革开放40周年，也是传祺品牌成立十周年。在2017年实现了连续五年荣膺J.D. Power中国新车质量研究（IQS）报告中国品牌榜首，并荣获“2017年度广东省政府质量奖”、“2017年CAACS中国品牌第一”以后，2018年，对于广汽传祺来说将是一个新的开始。在社会高速发展的今天，质量是生命，也是企业长远生存的根基。只要继续坚持打造高品质车型的信念，把工作落实到每一个步骤和细节中，便可无往而不利。聚沙成塔岂止一朝一夕，我们要做的就是小心翼翼地堆好每一颗沙子，塔成的那天就会发现，原来伟大的工程都来自于勿忘初心且专注细节。

此前郁俊曾表示：“广汽传祺将从中国制造向中国创造转变、从中国速度向中国质量转变、从中国产品向中国品牌转变。”但无论怎么变，坚持高品质，将是它唯一不会变的初衷，因为这是助力传祺取得骄人成绩的根本，也是广汽唯一不能妥协的原则。