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进口丰田-汉兰达

这韩系车真让人大跌眼镜，不加油不充电一次能跑800KM，不服不行

2018年05月21日 17:00:01

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来源：谈车工坊

新能源车型在市场上也是日益火爆，但纵观市场，多数还是搭载的混动系统与纯电动系统，从环保以及续航、以及加能方面考量，也并非长久之计。而随着不断的探索，新能源市场中又增加了一类车型，那就是氢能源车型，该类车型以氢气作为能源，氢气是可再生资源，反应之后排放物能实现真正意义上的零污染，而且如果未来加氢站像加油站一样普及，那加氢比充电要方便无数倍，时间又快。不过市面上真正的氢能源车型还是比较少，今天我们就先来看看现代旗下的一辆氢能源SUV车型——Nexo。

现代Nexo造型炫酷，车头倒梯形进气格栅内采用类似三角形元素进行装饰，且做熏黑处理，看上去充满动感。上部一根镀铬饰条连接起两侧狭长的灯组，造型更显犀利。凸起的轮拱、硬朗的线条让该车看上去充满力量感，明显上扬的腰线则强化了车身的动感气息。车尾搭载三角形尾灯组，辨识度极高。Nexo长宽高分别为4670*1860*1630mm，而轴距达到了2790mm，定位紧凑型SUV，尤其是轴距上表现突出，直接媲美汉兰达。

Nexo车内设计简单又充满档次和科技感。中控台中央采用贯穿式的金属面板进行装饰，不仅拓宽车内的视觉宽度，也大大提升内饰的档次感。车内还搭载有两个12.3英寸大屏幕，并且看起来似乎连接在一起，科技含量堪比S级。屏幕下方位置为密密麻麻的物理按键，看起来有点眼花缭乱，不过熟悉之后闭着眼睛都能知道各功能键在哪了，而且按键较大，实用性还是比较强的。另外，换挡方式也采用了按键式换挡。而配置上面，最新式的盲点监控系统，半自动化驾驶系统都一应俱全，符合当下主流。

动力方面，Nexo搭载了一台最大功率为154马力，最大扭矩为395N·m的电动机，动力来源于一组小型氢气罐，总容积为156.6L，充满后可实现805KM的续航里程，比起纯电动车型显然要更为优势，堪比汽油车了，而且加起氢来速度估计跟汽油一样快，完胜纯电动车型。

作为一款前卫个性的新能源车型，NEXO造型设计一如韩系所有车型一样十分的抢眼靓丽，内饰设计又延续了新能源车型应有的高科技感，此外配置上也选择时下最先进的技术，保证行车更加的便利和安全。能否普及，最关键的有两点，一是价格，氢能源车型肯定要比纯电动车型肯定要更贵，去年上市的大通FCV80售价就高达130万，当然国家有100万的补贴，最终也只需要30万，但是可以看出它的造价之高了。而另一方面，氢能源站的普及，这是重中之重。但是不可否认，未来的新能源市场，一定有氢能源车型的三分天下。