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出于职业的缘故，天涯君经常能够收到一些来自粉丝灵魂深处的拷问。

譬如“你是男是女？”“你开跑车的吧？”“你这么有钱，借我点钱行吗？”......

当然，除了这些八卦之外，最多的提问还是关于养车用车的问题。在这其中又以“怎么开车才最省油”这类话题常年霸占了粉丝提问榜榜首的宝座。

对于这个大家异常关注的问题，今天天涯君就以事实为基础，寓教于乐。话不多说，先从网上流传起的三张聊天截图说起。

这三张图是个什么鬼？

事情要追溯到几天前福美来F5在上市前举办的一场节油赛，比赛所邀请的媒体队、老车主队以及网红队分别从驾驶员、实际用车情况以及车辆技术三个角度出发给出了自己的节油方式。那么问题来了，哪种方式最节油呢？

如果你认为老车主队伍“节流”的方式最稳妥，且会取得最终胜利，那你就错了。

可以肯定的一点是，老车主们所采用的方法确实可以在一定程度上起到省油的效果。但他们牺牲了自己的驾乘体验，以一种“绝地求生”的姿态去试图在油耗上做到最优，完全是剑走偏锋。且不说入夏之后的天气不允许他们这么做，况且这种方式带来的效益更是微乎其微。

反观网红组，妹子们为啥感觉自己赢定了？那是因为她们了解到了福美来F5在节油技术上的“黑科技”。从车型本身来说，福美来传承日系低油耗基因，一直有着低油耗的优异口碑。

福美来F5在节油方面更是“无所不用其极”。譬如1.6L发动机所搭载的双V（VVT/VIS技术），通俗点来说，这两个技术都是为了避免发动机呆板的做四冲程运动，间接的使发动机工作更省油。

另外，轻量化的设计也是这款车的一个很重要的部分，全铝的发动机、轻量化流线型车身设计，配合0.28超低风阻，这些在很多性能车上所关注的点，却应用在了这辆家用车身上，看得出来福美来F5下了很大的血本。

这里多说一句，很多人对于风阻系数的概念还在于“好看大于实用”，但其实风阻对于油耗的影响非常大，如果一辆车以80km/h的速度前进，有60%的耗油是用来克服风阻的。值得一提的是，福美来F5所拥有的0.28超低风阻甚至比法拉利458（风阻系数是0.33）还要低。

不过比赛用车的规格配置都是一样一样的，网红妹子们想要赢，必然还需要一些隐藏的大招，譬如福美来F5上“节油换挡提醒”的存在，就可以让女司机们在开车过程中瞬间化身为“老司机”。

对于手动挡车型来说，掌握换挡时机尤为重要，福美来F5的“节油换挡提醒”通过提醒驾驶员在最恰当的时机换挡，达到一个最经济的油耗，培养良好的经济驾驶习惯，久而久之，驾驶员就成了“省油小达人”。这样的例子还有很多，这里就不一一列举，总之对于驾驶习惯的培养，福美来F5还是很有心得的。有了这些黑科技的加持，网红们想要赢也并非没有可能。

一辆车的油耗除了造型、燃油效率、发动机与变速箱的搭配等等客观因素之外，还有一个多变的X因素，那就是驾驶员。良好的驾驶习惯要远远比控制空调、关闭车窗来的更直接，更有效。媒体组的老司机们显然对“节油换挡提醒”这一游戏BUG般的存在嗤之以鼻，他们对于如何把一辆车开出最经济的状态，信心十足。

通过上述的例子，相信大家对于车辆的节油性和驾驶员的重要性有了一定的了解。那么，看似胜券在握的媒体队会夺得最后的冠军吗？有着“节油换挡提醒”这一bug的网红队，能否凭借熟练运用这一黑科技来一场逆天翻盘呢？5月23日福美来F5上市的时候一起来揭晓吧。

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