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大家知道诸葛亮字孔明，三国演义中重要角色之一。从隆中对策、赤壁斗智，到先主托孤等等一系列历史记载，都在说明孔明是一个极其有智谋的人士。

人送外号黑旋风李逵，粗豪、鲁莽、急躁一直都是他的性格特点，恰好和沉着、冷静有智谋的孔明相反。

可能看到这里的水友们要说了，小编不是让我们了解一下猎豹Mattu的嘛？怎么还讲上三国，论起水浒了呢。别急别急！这就来了，昨天下午，猎豹Mattu上市发布会在北京雁栖湖举行。作为猎豹汽车进军自主高端SUV市场，先不说别的方面如何，如果说以猎豹品牌目前市场的定位，新车敢买11.68万-15.88万元，确实从价格上是能感受到高端的。

值得一提也是新车最为重要的卖点噱头发动机，是来自宝马授权的发动机，并在新车发布会上邀请到，王子发动机之父—约翰·绍普亲自介绍发动机。在车型介绍之前，我先给大家聊聊猎豹品牌，提起猎豹汽车，似乎如今的消费者都会感到一丝陌生，猎豹属于国内比较老一些的军工企业，2012年企业开始重组，至今发展的可以说并不理想。如今崭新的猎豹汽车似乎要重回视野，由长风集团董事长李建新率马出征，也就是我们所说到的歇后语，孔明会李逵-有敢想的，有敢干的。

而双方的人物代表，我个人是这样理解的，李建新=李逵。我为什么这样说呢？刚才我们有说到，李逵在我们众人的见解里一直都是粗豪、鲁莽、急躁的标签代表。这就和李建新这次试图要开启高端化序幕一事有所雷同。在我看来多少有点鲁莽不且实际，无论李建新的愿景有多大，猎豹汽车的市场形象地位，我想大家都清楚，加上WEY、领克早把该市场细分用户吃的死死的，就这几点而言，猎豹汽车想要开拓高端市场的目标，在我看来就很难！

直白的说，猎豹汽车别说去和WEY、领克做比较，就拿众泰来说，猎豹无论是集团实力还是客户群体都不是众泰的对手，2017年销售新车13.5万辆的成绩，对于猎豹来说，都是一份来之不易成绩单。别的不说，这样的客户群体基数只是众泰的一半，众泰2017全年销量为230110辆，就这人家还环比下降了14%。这样简答的一个对比，就说你李建新的愿景宏图再大，你拿什么支撑点让广大消费者信服？

废话少说！来看看新车。说实话，我不知道用怎么样的文字去诠释整车的造型设计，我简单的发表一下我个人的看法，如果把猎豹Mattu和领克01以及WEY VV7放在一起，谁是地摊货真的就是一幕了然，什么设计理念、概念的，对消费者来说有那么重要嘛？重要的是你给消费者带来的是一种什么视觉体验。坦白的说，猎豹Mattu我个人并不太接受，起码11.68-15.88万元的售价和造型联系在一起的话，我个人是抗拒的。

哇！你别说这内饰还真的是蛮豪华的，一体式双12.3寸液晶大屏，各种眼花缭乱的镀铬皮革点缀，一种豪华的视觉盛宴扑面而来。另外，在科技上猎豹Mattu似乎也是有着不小的突破，能够实现对微信里的语音和文字智能转化，内饰上确实还算有点高端化走向的苗头。但话说回来，别的不说，拿目前如今的自主品牌来说，针对车型科技智能转化风口，谁都不落后，单单是一个视觉豪华的体验来说，我想很难撬动越发理性的消费者，大家说呢？

重头戏就是我们开头段落有说到发动机，在此次新车发布会上，发动机也是占据了整个发布会一半的内容，2015年王子发动机由宝马集团授权新晨动力生产，并在2017年完成了第四代技术升级，面向了很多中国品牌。这是此次新车猎豹Mattu的最大噱头，Mattu搭载的是CE16，额定输出功率为150kW，峰值扭矩280Nm。在发动机方面，我个人虽说对新车持以并不看好的态度，但对该款发动机而言，于情于理也是要为其点赞的，关键点在于这款王子系列发动机可以满足严格的国六标准。

新车的大致信息就这么多，可能有人要说了，小编你说，李建新=李逵，那就是说，由宝马授权的发动机=孔明嘛？没错！自2015年王子发动机授权新晨动力生产后，在国内面向很品牌，很简单的道理，作为企业一切都是以利益最核心点嘛，给钱就卖你的事呗，猎豹也不例外，你出钱就给你的事，钱赚到手对企业而言不是最大的智慧吗？反观来看，站在猎豹汽车的角度出发，企业没有过硬核心技术支撑，用户群体也不大，又想走高端路线怎么办呢？花钱买点噱头出来好了，但归根结底有一点是肯定的，猎豹没有任何地方可以支撑它走向高端化布局，这是事实！