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比亚迪不是中国最成功的汽车企业，但应该是评价最为两极的企业。在支持中国汽车的国人、尤其是迪粉眼中，比亚迪是中国最为杰出的汽车企业，并迟早会成为世界第一。而在很多人眼中，比亚迪是低端劣质同义词。很多老司机提起比亚迪，回答都是：“xx（另一中国品牌）还可以考虑，比亚迪就算了吧”。可见比亚迪汽车低端已深入人心。

然而现在的比亚迪，已经不是以前的比亚迪，它是一个正在崛起的民族品牌。比亚迪原本就是一个普普通通的中国民营车企，短短20年时间，就是这样一个企业，如今将中国新能源汽车推广至了全世界，连老牌发达国家都被它攻陷，在骄傲的老外眼里，提起比亚迪的名字，老外也要竖个大拇指。

在电池行业打破日系品牌垄断的比亚迪董事长王传福，2003年以2.7亿元的价格收购西安秦川汽车有限责任公司77％的股份，开始涉足整车制造领域，敏锐的嗅觉进入新能源汽车领域。2010年1月，比亚迪首辆纯电动客车研制成功，前瞻性的布局，使得比亚迪纯电动客车一度领跑新能源客车行业。在纯电动客车领域里，比亚迪K9站在了世界的顶峰，在美国的奥马哈街头（加州-汽车排放最严苛、环保要求最严的地区）接受挑剔的老外试驾，老外纷纷点赞！现在的比亚迪在全世界火了。

比亚迪可以说是全球电动车的先驱，并一直引领着时代。2017年，比亚迪已经连续三年成为全球第一大新能源汽车品牌，并连续四年位居中国大陆新能源乘用车销量第一。

纯电动SUV在添新成员，全新比亚迪元EV 将在2018年5月27日正式上市，预售价是补贴后8-10万元，360km的续航里程加上短小精炼的小型SUV身材，足以诱惑那些在城市中走走停停并且喜欢短途自驾游的消费者。

在车身尺寸方面为436017851690mm，轴距达到2535mm。0~100KM/h加速时间8.9秒。

外观方面：无论是倒梯形的大嘴还是封闭的矩阵式前格栅都使其前脸更具气势，车身侧面双腰线以及撞色的设计使整个车侧更加具有层次感。

配置方面：比亚迪元EV 搭载的智能网联系统，该系统集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载各种APP，并且还有4G网络和车载Wi-Fi。配合智能语音交互系统使用，可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能。此外，新车还配备360°全景影像系统。

电池方面：比亚迪元EV 搭载了比亚迪的全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg。

续航里程：官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

充电时间：元EV 360在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。

总的来说，这款即将上市的比亚迪元EV360在各方面的表现良好，其竞争力主要体现在价格、外观、配置和动力上，而补贴后10万的价格，续航能够达到305km，作为入门级新能源是一大亮点，如此亲民的价格如果是你，你会选择它吗?