凤凰网汽车

本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。

有句话讲：当你不知道自己要干什么的时候，停下匆忙的脚步，先看看自己能干什么吧。于是在每一个下定决定明天要早睡的深夜，打开微博成了每天必做的祷告仪式。前两天，笔者刷微博时突然发现，吉利汽车官微发布了两条新车预告微博，第一条是一辆轿车的掠影与两条交汇的射线组成了“A”字，并配文案“A is coming soon”；第二条则是一组长图，以首字母为“A”打头的单词AMAZING（如风般灵动）、AWESOME（似光影流转）、ATTENTION（A!）以及“破局而来A06！”等字样作为宣传文案，这不仅让人想起了奔驰A级的宣传套路，也激起笔者的强烈好奇，吉利目前的家族阵容中并没有出现过和A相关的车型，这个A06到底是何方神圣？

改头换面，新车或将是吉利首台运动家轿

虽然吉利对于AMAZING、AWESOME、ATTENTION这些单词的翻译过于信达雅，甚至让人有些摸不着头脑，但从图片中出现的朦胧汽车掠影来看，修长的身姿、溜背式设计等元素都将A06指向了一台运动轿跑。

事实上，从预告图中音隐约展现出的前大灯中的LED日行灯、后备厢开口缝隙等细节可以猜测，这款名称为“A06”的新车很有可能就是此前吉利在工信部申报的新车“帝豪SL”。从这款车早先的申报图来看，新车的前脸进气格栅采用了吉利标志性的水波涟漪式造型，外围粗壮的镀铬饰条与前大灯相接，整体观感较为和谐。车身侧面腰线流畅凌厉，从前车门一直延伸至尾灯处，而新车尾灯造型也是棱角分明，左右尾灯以一条贯通式的镀铬饰条相连，饰条中央刻有“GEELY”字样以取代传统尾标LOGO，横向拉伸了车尾的视觉宽度，加上后保险杠下方隐藏式的镀铬排气口设计，整车造型颇为动感。

再加上溜背式设计所带来的浓浓轿跑风，我们可以判断这是一款与吉利此前推出的传统家轿截然不同的产品。在此前申报的车身尺寸方面，“帝豪SL”的长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距则为2670mm，身材上介于帝豪和帝豪GL之间，不过在主流A级轿车中已具备一定的尺寸优势了。

动力不俗，1.0T车型有望力压思域

从外观造型上我们已经预判这是一款运动风格的轿车了，那么实际上他的动力表现会如何呢？从目前的信息来看，吉利A06这款新车有望搭载一台1.0T和一台1.4T发动机，最大功率分别为133马力和136马力，不过吉利官方暂未正式公布新车的动力数据。顺便说一句，若是吉利A06的1.0T车型若真能爆发出133匹马力，那可是比本田思域的1.0T车型（也就是180TURBO版本）的125批马力还要厉害，这样一比较是不是更加期待了呢？

为吉利的轿车市场创造更多想象空间

吉利汽车作为中国汽车厂商的销量领头羊，在2017年累计销量超124万台，同比增长63%，这样的成绩靠的不仅是当下火热的SUV产品，更靠的是自主品牌难以出彩的轿车产品。要知道在中国轿车市场，合资品牌已然占据着领先地位，而吉利的新帝豪、帝豪GL、博瑞等产品能够在各自细分市场保持优势实属难能可贵，而这也恰恰是吉利靠轿车、SUV两条腿走路能够成为中国汽车厂商销量一哥的原因之一。

吉利今年给自己设定的销量目标是158万台，而目前今年前4个月已经完成超51.5万台，约占总目标的33%，相信只要继续这个势头，完成既定目标应该问题不大。不过吉利并没有放松警惕麻痹自我，他也看到了自己在运动型轿车这个细分领域的布局缺失，毕竟在这个年轻消费者越来越追求个性多元化需求的时代，仅靠传统主流家轿是发挥不出最大的能量的。君不见，长安睿骋CC、上汽名爵6等车型都凭借运动化的车设获得了一定的市场声量。相信未来吉利“A06”正式上市后，亦能为品牌注入新鲜血液，进一步提升吉利的整体销量。