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江淮汽车-iEV

说自主品牌不行的打脸了吧！这些合资品牌抢着贴牌自主新车！

1138年05月28日 15:27:49

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来源：车壹圈

此前，大众与江淮合资生产新能源车的事，炒得沸沸扬扬。近日，江淮大众首款新能源车SOL（思浩）E20X已正式下线，速度之快还是让人挺意外的。据悉，新车电机最大功率为85千瓦，续航里程300公里左右。不过在圈哥研究了外观和参数后发现，其实江淮大众所谓新车，就是之前江淮iEV7S贴牌车而已。

从此次发布的新车来看，E20X的车头基本与iEV7S保持一致，只是在细节部分做了一些改变，如：大灯样式、格栅造型、雾灯设计等。虽然改变之后新车更加年轻，多少了有了一些时尚感，但骨子里却与iEV7S完全相同。

那么问题来了，大众与江淮合资就只是看中了它的新能源研发能力与产能这么简单？根据乘联会的统计，2017年全年大众汽车在华累计销售新车318万辆，占了全球销量的一半以上，而且都以燃油车为主，新能源车的销量少之又少，基本可以忽略不计。

可能看到这里很多网友还是有疑问，为什么大众卖得这么好，还要与江淮合资呢？说到这里就不得不提国内新能源双积分的变化，正是因为这些变化，以燃油车为主的大众需要巨量的新能源正积分来抵消自身的负积分压力，所以才有了大众与江淮合资的结晶SOL（思浩），毕竟大众靠贴牌就能大量生产经济型电动车确实是最好、也是最快的解决方案了。