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新能源汽车这两年热度很高，大家对于它的接受程度也在不断提升，尤其是新能源牌照的发布，更是推动各种新能源新车开始走向市场。其中，前不久上市的威马EX5就是一款纯电动紧凑型SUV，虽然是一个全新品牌的首款量产新车，不过单就这个热门定位，也足以吸引大家的目光。

而提到国内已经在售的同级车型，荣威ERX5算是其中比较成功的一款，大气的外观设计，加上智能系统的协助，都为这台SUV增添了不少人气。当我们面对威马EX5和荣威ERX5时，需要好好比较一下，才能知道买谁更合适。

外观与空间对比：威马EX5风格前卫时尚，荣威ERX5中规中矩

威马EX5是威马汽车旗下首款量产车型，整体设计偏向简约利落风格，前脸部分采用了封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。

威马EX5腰线从头灯一直延伸到尾灯，贯穿整个侧面，看起来动感、时尚。新车配备隐藏式门把手和互动式车窗投影，这是整车的设计亮点所在，驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。

而荣威ERX5纯电动版的设计与已经上市的荣威ERX5插电式混动版基本保持一致，其前脸采用了更大尺寸的镀铬进气格栅设计，全LED大灯和进气格栅融为一体，与汽油版车型有所区别，以此彰显了其新能源车型的独特身份。另外车头的荣威LOGO和ERX5一样在充电时会呈现淡蓝色的呼吸灯，很有科技感。

侧面带有醒目的专属新能源车标，表现其作为一款纯电动版车型的身份。从车尾来看，新车尾部造型与荣威RX5非常接近，不过尾灯内部光源有所调整，同时作为一款纯电动车型，新车后保险杠处并没有排气口。

从外观来看，两车有着完全不同的设计风格，荣威ERX5比较中规中矩一些，而威马EX5则前卫不少，风格明显年轻个性了许多，对于年轻朋友来说应该很有吸引力。

威马EX5车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，而荣威ERX5尺寸为4554/1855/1716mm，轴距为2700mm，对于紧凑型SUV来说，两车从数据来看，都有着不错的空间表现，而威马EX5在长度和轴距上都比荣威ERX5更优秀一些，对于提升它的乘坐空间方面很有帮助。

内饰与配置对比：均搭载大尺寸屏幕，科技配置是亮点

威马EX5内饰设计与它的智能定位很相符，中控台的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示，大屏下方的中控台也采用了触摸操作，营造了很好的科技感。此外多功能方向盘采用平底设计，提升内饰运动感。

威马EX5除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置以及倒车影像这种传统的配置之外，还为每个客户打造了一个威马ID (Living ID)，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆。

另外，威马EX5搭载了与360合作开发的网络安全防护系统，保护用户的个人隐私也保护车辆安全。接下来，威马EX5将和米家(小米)互联打通，从而进行一体化车家互联，届时用户可以在车上智能遥控智能家居产品，大大提升其智能系统的实用性。

荣威ERX5则使用了舒雅米色的内饰，这也是新能源车的专属内饰配色。 旋钮式的电子挡把在RX5车系中仅有ERX5纯电版才有配备，这个设计兼具了精致感和科技感，上方的拨片则提供了三种驾驶模式的快速切换。

荣威ERX5纯电动的内饰一大亮点在于，搭载一块10.4英寸的高清大屏，配备基于YunOS打造的斑马智行系统，其交互式语音控制的表现比较出色。而且因为ERX5纯电动车型的特殊身份，斑马智行系统也加入了更多和电动车相关的实用功能，例如导航功能可以找到附近的充电桩，并且因为系统能够一直自动更新信息，所以寻找充电桩的准确率相当有保证。

另外它还标配全景天窗、定速巡航、倒车影像和后倒车雷达等，吸引力还是挺足的。中高配车型还搭载了独立智能空气净化器，车道偏离警示系统、碰撞预警系统和全景影像等科技配置也在高配车型上面出现了。

两车内饰上的共同点在于，都搭载了超越同级的大尺寸屏幕，不过相对来说威马EX5的尺寸更大一些，而且支持旋转操作，看起来科技感十足。而智能系统方面，荣威ERX5搭载的斑马智行系统有着不错的口碑，是它的一个优势。威马EX5新车上市，智能系统使用效果还不是十分明朗，不过从功能规划来看，比较丰富实用，和智能手机联系紧密，容易上手操作，很符合时下用户使用习惯。

动力与续航对比：威马EX5动力性能和续航里程更有优势

动力性能与续航里程方面，威马EX5 的电机动力最大功率达到160kW， 峰值扭矩为315牛·米，60km/h等速续航里程最高可达600公里，NEDC 综合工况460公里。而在充电方面，威马EX5在采用直流充电(快充模式)下，可以在42分钟将电量由30%充至80%。

荣威ERX5电动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为255牛·米。官方公布其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则能达到425km，电耗方面和其它电动SUV相比还是有一定优势的。荣威ERX5提供3种充电方式，分别是安全插座和快/慢充充电桩，其中快充只需要40分钟就能充到80%的电量。

对比可以明显看出，威马EX5的动力性能和续航里程更有优势，对于纯电动SUV来说，这是许多家庭选车时考虑的问题，可以看出，作为一款全新车型，威马EX5在这方面有着不错表现。

全文总结：

虽然如今纯电动紧凑型SUV车型在售不多，不过依然有几款实力不错的产品可选，包括威马EX5和荣威ERX5在内都是。而对比两车可以看出，威马EX5在空间、配置和动力和续航方面都更有优势，而荣威ERX5的智能系统也不可小觑，如今威马EX5面向个人用户发售的车型补贴后11.23万元(以北京为例)起售，这是非常具有竞争力的售价，值得考虑一下。