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长安福特-福睿斯

原价9万6，现优惠3万5，6万出头就能买，开起来扎实，后悔买捷达

2018年05月30日 18:48:01

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来源：谈车工坊

曾经的福特，在国内的火爆程度丝毫不亚于德系大众，福克斯曾经是福特旗下卖得最好的车型，在当时排行所有轿车榜的第一名，遥遥领先，即便是朗逸轩逸也比不过它。而后来由于某些原因福克斯半道中落，如今虽然还是卖得不错，但是已无法再和曾经的辉煌时代相比。好在，福特还有福睿斯。相对于福克斯而言，福睿斯价格更为亲民，每个月销量也不错，大部分时候销量都在两三万左右，甚至在4月逐渐转淡的季节，福睿斯销量也达到了1.6万多台。

一看外形，便很容易让人辨认出来这是一台福特，标志性的马丁脸很容易让其脱颖而出，上扬的车灯比较的锐利，内部细节很丰富。车头下部为小倒梯形的下格栅，以及两侧的六边形设计，设计得较为犀利。车侧也是福睿斯最好看的角度之一。修长的腰线从车尾直贯车头，车窗采用俯冲式设计，整体看起来极为动感。同时多辐式的轮毂也很大气。尺寸上面，福睿斯长宽高轴距分别为4587/1825/1490/ 2687mm，比起同级的捷达、桑塔纳要更大，特别是车身宽度与轴距，比朗逸、英朗还要具优势。

相比外形，内饰做得比较一般，车内为黑米双色设计，看起来不至于太过单调。低配中控台中央按键较多，但是好在分区得还算合理，而且按键较大，熟悉之后使用起来可能会比触屏还要方便，伸手就来了。在配置上面，福睿斯应该算是比较厚道的，全系标配主副侧气囊、后雷达、铝合金轮毂、遥控钥匙、座椅高低调节、主驾一键升降车窗、车窗防夹手、空气过滤、前后碟刹等，乍一看，都是一些极为常规的配置，但是在这个价位作为一款低配车型，福睿斯至少不像其他品牌那样乞丐了，即便是购买最低配，也完全可满足所有的硬性需求。

最后动力部分的话，福睿斯搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩142牛米，传动系统匹配5挡手动与6挡手自一体变速器，百公里油耗水平在6.5-6.8L，上下班代步日常驾驶够用，换挡干脆，操控驾驶质感令人满意，底盘扎实，很能给人安全感。

价格上面，福睿斯全系售价9.68-12.23万，听起来价格不低，但是终端优惠非常大，全系达到至少3万，有些地区甚至3.5万，买下来也就是6万出头，已经跟捷达、桑塔纳差不多的价格了。但是配置比捷达要厚道多了，捷达只有顶配才配备有盘刹，其他都是鼓刹。当然，空间也要更大，不仅可以作为上下班代步车，家用也不在话下。