说实话,在三缸领域,福特、宝马、通用这些个大佬中,我认为宝马的三缸是最失败的,当然了我指的是纯三缸产品,宝马i8这款车在我看来还是非常不错的,虽然采用了三缸发动机,但是丝毫没有影响到驾驶感受。至于其它的宝马三缸车,开起来确实有些惨不忍睹。
近日,有媒体曝光了宝马X2国内的路试谍照,该车带有sDrive 20i的尾标,所以我们猜测它是一款搭载2.0T低功率版本发动机的车型。在外观方面,这款路试车和之前宝马官方发布的产品并没有什么不同,值得注意的是,在尾部方面排气由双置双出改变为单置单出,而且这一改动,似乎引起了一些消费者的不满。
这款车预计在今年秋季正式上市,不管怎么说,这款车确实也算是一款比较有竞争力的产品。外观设计,我就不啰唆了,我们讲点比较直观的感受,首先这款车给人感觉比宝马X1更加的低矮,或许是故意想要营造出轿跑SUV风韵?该车的风阻系数只有0.28
该车搭载了B系列1.5T和2.0T发动机,匹配8AT变速箱,并具备Comfort、Eco Pro以及Sport三种驾驶模式,可选装xDrive四轮驱动系统。那么,我们基本上就能了解,这款车未来走量车型必然是1.5T三缸版本的。
既然和宝马X1共享动力总成,那么X2在产品售价上相比X1会在哪些方面拉开差距呢?坦白说,就目前掌握的信息来看,这一点我并不敢十分确定的来跟大家说。但是,我们知道的是,宝马这个标志所附带的情怀,并不只有"蓝天白云梦"还有"运动"标签,我们同样不容忽略。但是这么一款前置三缸的X2带着一个略微低趴的SUV进入市场,到底是消费者消费宝马还是宝马在消费情怀?
不管怎么说,宝马X2的到来,最应该引起警觉的应该是奔驰的GLA,因为这两款车的市场定位竟然如此相似,并不会去考虑太多的空间实用性,而是用自身的特点强行带来市场,这对于BBA这样的品牌来说并不是什么难事儿,但是宝马X2能否获得GLA那样的成绩,我个人看着有点悬。
写在最后:在文章标题中,我说了外观让我有些心动。并不是在吹水,因为这款车除了外观的话,实在是不能引起我丝毫的兴趣了。即便是BMW的车标,在面对同行们的时候,这种前置三缸宝马标的车子,除了带来耻笑,也带不来所谓的"蓝天白云梦"。
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