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原标题:拒绝双离合？10万预算买自动挡SUV，这4台很靠谱！

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早期的双离合变速箱由于迅捷的换挡速度以及较高的传动效率，一度被宣传为“黑科技”般的存在。然而从实际体验上看，大多数双离合变速箱为了照顾平顺性，都会刻意把换挡、接合等动作的速度调慢，但顿挫感还是会如期而至。随着时间推移，还开始暴露各式各样的质量问题，让很多消费者“谈双离合色变”。

相比之下，传统AT变速箱以及CVT变速箱就靠谱多了，至少平顺性以及质量表现都要更令人满意。那么，10万元以内究竟有哪些SUV搭载这些更加靠谱的变速箱？今天砖叔就来为大家介绍几款！

推荐理由：DX3由鼎鼎大名的宾尼法利纳操刀设计，颇高的颜值满足了不少年轻消费者的审美眼光。走运动化路线的内饰以及众多的配置，也是DX3的致胜法宝。不过别以为DX3只是徒有其表，它的机械规格和整体素质都是同级SUV里面数一数二的，尤其是来自爱信的变速箱以及前后独立悬挂。

不足之处：搭载入门级动力的DX3 1.5L车型并没有匹配自动挡，如果要购买自动挡车型只能选择价格更高的1.5T车型。另外，DX3对发动机噪音的隔绝能力较差，加速时会有明显的噪声传入车内。

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推荐理由：CS35是市面上较早出现的小型SUV之一，如今依然能取得较好的销量成绩，证明其确有独到之处。CS35算是同级SUV里面做工用料水准较高的一款，配置丰富程度令人满意，乘坐空间也超出人们对小型SUV的预期。得益于成熟的调校水平，尽管CS35只配备了一套扭力梁后悬挂，依然能提供比较厚重的行车质感。

注意事项：CS35的自动挡车型只配备了一台4挡手自一体变速箱，虽然平顺性、换挡逻辑都没什么大毛病，偏少的挡位数还是会让发动机在高速巡航、超车时保持较高的转速，带来较大的噪音。

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推荐理由：从外形就能看出，远景S1实际上基于已经停售的帝豪两厢版打造，只是车身尺寸略有增加。不过从外观和内饰上看，远景S1最新的家族化风格还是能吸引到不少消费者。此外，宽敞的乘坐空间以及颇高的配置水平，显然也是颇符合消费者购车心理的加分项。

注意事项：远景S1搭载1.5L和1.4T发动机，两款发动机效率都比较一般，日常驾驶油耗偏高。另外，远景S1的行车品质也比较一般，底盘细碎振动偏多，隔音水准也不算高。

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推荐理由：虽然GS3只是传祺家族的入门级SUV，它实际上也有着比较高端的定位，从定价就能略知一二。当然一分钱一分货，GS3还是和GS4一样有着精致的内饰氛围，内外配置也着实不少。尽管没有采用老大哥那套后多连杆独立悬挂，GS3依然用上了来自爱信的6挡手自一体变速箱，日常代步足够平顺、省心。

注意事项：GS3的底盘调校偏硬，行车舒适性仅属同级中游水准。而且噪音控制能力一般，跑高速时车内的风噪会比较明显。

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