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前不久，吉利官方就连着好几天发出了代号为A06的新车预告图，吊足了大家胃口。昨天，吉利官方终于正式发布了旗下全新A+级紧凑型轿车--缤瑞的官图，并发布了一组实车高清官网图，新车将在三季度上市。

看到图片第一眼，这明明就是小号博瑞啊！但和博瑞的沉稳相比缤瑞又多了几分时尚和运动。

外观上，缤瑞延续了博越GE的“时光竞速美学”设计理念，采用了家族式的涟漪格栅，官方称其为星河回纹设计理念。

前脸两侧，采用了LED大灯组，配合LED日间行车灯，点亮效果很好。

分体式设计前包围、动感的腰线、溜背的车顶线条、上翘的尾部造型都凸显了这款车是为年轻消费市场量身定制的车型。

缤瑞尾部采用了双边双出的排期造型，尾灯依然使用了LED光源。

官图中，缤瑞搭载了双五幅式轮圈，还有天窗加入。

据悉，新车将搭载两款发动机，分别是全新的三缸1.0T和帝豪GL上的四缸1.4T发动机，最大功率分别是136Ps（100Kw）和133Ps（98Kw）。

从申报信息可以看出，缤瑞恰好是介于全新帝豪和帝豪GL之间的车型，2670mm的轴距和4860mm的车身长度很接近英朗、朗逸等车型。

为什么吉利要启用“瑞字辈”系列？

坦诚的说，吉利的命名序列真的很乱。尤其是之前的远景系和帝豪系，阿川从事媒体行业多年有时候都不能一下把车名和车型对上号。现在启用“瑞字辈”命名方式，虽然和“博字辈”的博瑞有重叠，但其实是寄托了吉利的美好愿景。

吉利希望缤瑞打开轿车领域新的细分市场，这个细分市场代表年轻、运动和个性；二是这个名字的确比之前的各种字辈车型好记好区分。

我们来看看缤瑞的市场前景。

之前阿川在一篇文章中提到过，SUV正在逐渐走出黄金时代，轿车正重新迎来发展的风口，不管是自主品牌还是合资品牌，都没有一味的再把赌注压在SUV身上而是放了更多的资本和注意力在轿车领域。

吉利作为自主品牌的领军品牌，同样如此。这次推出缤瑞，首先是做了自主品牌中从未推出A+级轿车的吃螃蟹的人；定位年轻、主打运动的缤瑞还可以和全新帝豪、帝豪GL三者强强联手把持自主品牌轿车领域的门槛和宝座，不给睿骋CC、逸动等车型机会，吉利4月在紧凑型轿车市场一共卖了35416辆，这个销量已经超过了当月的销冠轩逸；凭着吉利的品牌号召力、更高的性价比和全新帝豪、帝豪GL打下的市场，希望能和思域、英朗等车型对抗，打破A+级市场长期被合资品牌霸占的局面。

售价方面，全新帝豪官方售价是6.98-10.08万，帝豪GL的官方售价是7.88-11.58万，虽然缤瑞介于两者之间，但有小号博瑞之称的缤瑞定位毕竟在A+级，阿川预计缤瑞的售价在9-14万之间。当然还有前提是缤瑞的内饰不能偏向帝豪而是博瑞，以及配置也得给力。

在轿车市场长期被合资品牌把持的背景下，缤瑞的强势亮相将进一步丰富吉利轿车的产品矩阵，助力吉利进一步巩固其自主品牌轿车领导地位。此外，作为吉利的首款运动风轿车，吉利缤瑞的出现将满足用户对轿车运动化、年轻化的需求，将与合资品牌主流A+级轿车正面竞争。据悉，将在6月份正式量产，预计8月份上市。