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“过去，一个批发店的店主需要买一辆面包车，自己送货、进货；如今却有大量专业化的送货平台来处理这些事。”

在今天的欧尚汽车产品新战略布局发布会上，长安欧尚汽车事业部常务副总经理蒋云峰先生用一个场景化的事例，向我们呈现了当今时代变革之下，中国汽车消费市场随之发生的新变化。

也正式基于对用户及市场的深刻理解，欧尚汽车于6月4日正式宣布主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型！

退，只为更好的前进

作为昔日的微车标杆，长安数次引领传统微面市场变革，从响应“军转民”战略到称霸微面市场，一路砥砺前行，缔造微车神话。

市场环境在变，消费市场也在改变，一方面国家刺激政策相继退出，另一方面，受新时代短途物流朝着集约化，平台化方向发展影响，传统微车市场自2010年起就开始遇冷，2017年更是集体失速，迎来了传统微车的冰河时代。在消费升级刺激下，高品质产品需求却不断增长。

顺应时代变革，欧尚汽车始终步履不停：一来选择主动退出传统燃油面包车市场；同时，以退为进，将品质型多功能MPV——欧诺S，下探至3万级传统微面市场，不但为微车用户提供了无压力准入门槛，同时全面开启传统微面市场消费人群的用车品质升级，引领市场变革。

退，只为更好的前进——可以说，欧诺S车型3.49~5.19万元的售价区间，为过去只关注传统微面功能的消费者提供了更舒适品质多功能MPV新选择外，也表达了欧尚汽车这位昔日“微车之王”，为每一位用户服务到底的决心与责任心。

“小城青年”需求升级

面对消费者购买能力明显提升，原来微车用户的用车需求也在大量升级——随着国民经济飞速发展，城镇居民可支配收入的持续增长，过去拉货挣钱的个体户，开始转变为对品质有所追求的“小城青年”。

立足“小城青年”既要SUV的外形，MPV的舒适，又要保留多功能大空间的独特需求，欧尚汽车把握市场趋势，坚定地向乘用车方向转型，以MPV和SUV两条产品线共发展，全面布局5-10万级乘用市场，为中国“大家庭”提供驾乘舒适、也更适合家用的品质用车。

其中，MPV系列：长安欧尚A600售价区间：5.89~8.49万元（享交600抵6000元政策），长安欧尚A800售价区间5.99~11.99万元；SUV系列：长安欧尚X70A售价区间：4.99~7.29万元，长安欧尚CX70T售价区间：8.69~10.19万元。

目前，欧尚汽车在传统“太阳标”旗下的产品布局已经形成：3-5万的价格区间，以欧诺S作为传统燃油面包车的替代者；在5-9万之间，则为“小城青年”提供车型丰富的大空间高品质SUV、MPV新选择。

新城市新中产的完美座驾

时代的更替加速，一群价值观更现代化的消费新势力崛起，他们的购买驱动因素由物质符号向品位、个性等文化符号转变。2010年，国家“新型城市化战略”的深入推进，在中国二三线城市的城市化发展浪潮中，涌现出了一大批“新型城市”。

随着“新型城市”的发展，以80、90后为代表的“新城市 新中产”，成为了市场消费的主力军，他们也成为了中国汽车消费市场的新风口，直接拉升了消费12万以上车型人群的占比。

分析这些80、90后的年轻群体，主要生活在在二三四线新型城市，有着较高的学历，年收入在10-50万之间。他们有独特的审美观、价值观、消费观，他们的生活方式正逐步取代传统的中产成为社会的主流范式，他们追求美感，也在意品质和体验；他们主动拥抱科技改变的新生活，享受智能互联的“新世界”，他们需要更懂他们的汽车，他们就是新城市新中产。

欧尚汽车看准新城市新中产人口红利，以及需求升级带来的巨大商机，主动开启变革。以客户为主导，布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域，为新城市新中产带来完美座驾。

产品到体系全面“亮剑”品质化

未来，欧尚汽车在整体产品布局方面，将以客户为主导，在产品端聚焦智能、互联、新能源领域，每年推出2～3款全新产品，预计到2021年，欧尚汽车将陆续发布10-11款全新产品，满足客户真实需要的个性服务与体验。

其实从此前北京车展发布的全新品牌形象就能洞察出，欧尚汽车不仅立志要做到产品升级，还在聚焦用户价值体系的升级——伴随首款产品欧尚COS1°导入市场，欧尚汽车也正在构建全新的客户服务体系，逐步改变传统汽车4S店重资产的模式，构建全新的“N*2S+1*2S+X*house”场景化服务理念，将交易、体验、维保、二手车、品牌文化、生活服务空间等以客户场景为主导的终端形式进行深度整合，为客户提供极致的体验。

至此，欧尚汽车全新的产品新战略布局已经清晰。在新的产品矩阵合力作用下，欧尚汽车将全面进军乘用车市场，不断推动品牌向上。面向不同的消费需求及消费场景，欧尚汽车专注各细分领域，为“小城青年”及“新城市新中产”创新创造品质用车生活。