原标题:行业资讯 | 5月召回超80万辆汽车 “机油门”事件告一段落
根据国家市场监督总局缺陷产品管理中心2018年5月份发布的召回公告,经过汇总、统计,整理出“2018年5月国内乘用车召回榜单”。5月,国内乘用车市场共有11个品牌发布12次召回公告,累计召回汽车817959辆,召回数量同比增长40.58%,环比增长20.82%。其中,沸沸扬扬闹了多月的本田“机油门”事件,随着130455辆本田CR-V在本月正式召回,似乎暂告一段落,但广大消费者是否买账、CR-V何时能够销售解禁等问题,还有待解答。
分国别来看,5月,德系共3品牌累计召回汽车659911辆,占总量的80.68%,召回数量最大;其次,日系也有3品牌累计召回汽车132181辆,占总量的16.16%;接下来,自主2品牌召回汽车21748辆,占比2.66%;意大利、美系和法系品牌则分别召回汽车2799辆、1179辆和141辆,占比为0.34%、0.14%和0.02%。
5月,国内乘用车召回中,奥迪共1批次召回659049辆进口以及国产车型,成为召回数量最多的品牌,占总量的80.57%之多。而本次召回原因则是,部分车辆,发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式:1、辅助冷却液泵可能被异物堵塞导致过热,2、辅助冷却液泵中的水汽可能造成内部电路短路;导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀,严重时可能造成发动机舱着火,存在安全隐患。
对此,一汽-大众汽车有限公司的解决方案是:委托奥迪特许经销商根据计划分三个批次免费为召回范围内的车辆更换改进的辅助冷却液泵,消除安全隐患。
而5月召回中最让消费者关注的,当属东风本田针对“机油门”事件,正式召回了130455辆搭载1.5T发动机的2018款CR-V。
数据显示,1-4月,东风本田累计销售17666辆,同比下降9.8%;而CR-V表现更是极度惨淡,前4月累计销量22268辆,同比下降61.4%。而至今,CR-V仍处于禁售状态,但就算其恢复销售,消费者对其认可程度恐怕也将大打折扣。
内容来源于中国汽车流通协会有形市场商会
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