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又到一年高考时，莘莘学子们考完试就可以彻底的解放啦，但是车企却不行，还得月月考，年年考。这两天，车企5月“月考”成绩陆续出炉，大家对长城汽车与吉利汽车的市场表现尤为关注，这里，我们就先看看这两大自主品牌5月到底孰强孰弱。

　●吉利汽车

吉利5月销量（含领克）共计123,068辆，同比增长61%，环比下降约4%。1-5月累计销量共638,181辆，同比增长44%，全年158万辆销量目标，完成40%。上个月，吉利总体处于同比增长状态，轿车与SUV势均力敌，双双为吉利出了不少力。

●长城汽车

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5月长城汽车销量共计70909辆，同比增长2.85%。1-5月累计销量达到409329辆，同比增长3.29%。风骏皮卡在5月售出11461辆，同比增长18.61%，依旧保持国内皮卡市场的领头羊地位。看完月报表，长城的管理者们有没有额头冒汗？长城最近的表现让我们颇为担忧，争自主老大的决心不能消呀！

　◆SUV市场，长城车多，吉利量高

我们先来看热闹的SUV市场。长城9款SUV累计销量为47610辆，其中哈弗H6一辆车卖了30616辆，其他八款合计也才17000辆。哈弗H6已然是长城SUV的顶梁柱，也是长城汽车的顶梁柱，当然也是SUV市场的顶梁柱。每每看到笑傲SUV市场的哈弗H6，长城的领导是不是都倍感欣慰？

另外，它还有WEY。WEY旗下VV5、VV7年初销量还不错，到了5月份销量有所下滑，徘徊在五千上下，插电混动车P8虽然只卖上五六百辆，也算是为了家庭贡献了一份力量。

相比长城，吉利SUV车款比较少，只有6款，但累计销量为60074辆，除了远景S1销量较弱，其他五款成绩都很均衡，博越销量最高为21292辆。在自主紧凑级SUV里，一旦哈弗H6有什么闪失，博越一定是取而代之的那一个。

长城有WEY，吉利有领克。5月份，领克01的销量为9234辆，未来破万辆并不难，领克02、领克03也即将到达战场，实力更上一层楼。长城想靠WEY做大做强，得先干掉领克才有戏。

◆轿车市场，长城偏科太严重，吉利稳赢

长城一直重SUV轻轿车，目前只有长城C30一款轿车在售，月销三位数，没什么看头了。其实很多人都在呼唤长城能在轿车方面下点功夫，有功底在，市场还是有的。

吉利目前有四款轿车在售，博瑞表现略差，帝豪、远景以及帝豪GL都很不错，帝豪GL甚至实现了同比增长77.7%。虽然成绩不错，但放眼轿车市场，吉利的表现就不那么惹眼了，还有很大的努力空间，争取与合资轿车争天下。

长城在SUV市场，有哈弗H6坐镇，地位稳当，但觊觎这一位置的劲敌不少，危机重重；轿车市场，有待改革；但要夸一下它的风骏皮卡，它应该是自主皮卡里卖得最好的了，5月月销破万，实现同比18.61%的正增长。