凤凰网汽车

原标题:亿万富豪的公路玩具，价值200万开起来却不如夏利

吱道不知道浮夸篇的最后一期………

让你选择一辆速度快的车，你可能有这么几种选择

• 小钢炮系列

“看着不咋地，一脚油让你看不到尾灯的水平。”

• 超跑

“不用踩油门你就知道它很快。”

• 电动车

“开起来像一个没有声音还能剥离灵魂的棺材。”

• 圈速王

“红路灯起步没有意义，有本事上赛道。”

基本上就能想到这些，在这帮车里，什么G37都排不上号，不过这些东西都入不了土豪的法眼，他们会觉得这些玩具都玩腻了，只有今天要说的这种东西才是最终的大玩具。

 KTM XBOW 

KTM这个公司很多人知道他可能也是因为这辆车。

最早的时候是有传闻说周立波买了一辆，这才让很多人知道  K T M  这个牌子。

你要知道，其实KTM是一家很有名的摩托车制造厂商。很多人可能会觉得我在逗大家。

摩托车有名的不应该是：本田、 铃木、杜卡迪，宝马，川崎吗、哈雷？

有KTM什么事情？

你经常听说的摩托车是长这样：

或者长这样：

再或者长这样：

实在不行也是大家喜闻乐见的这种：

但是这些都不是KTM的主业，他们成名的摩托车是这样的：

KTM玩越野就跟本田在家用市场的统治力一样可怕。

要知道直到2017年，KTM已经统治了达喀尔摩托车17年的冠军

这种感觉就像是科比从打NBA的第一年起就开始夺冠，一直拿冠军到退役……

KTM全称是 KTM Sportmotorcycle AG，是一家奥地利的摩托车公司。最早诞生于1934年，工程师汉斯•特鲁肯波尔兹（Hons Trunkenpolz）在奥地利北部叫做马迪霍芬（Mattighofen）的城镇创建了一个金工工厂，并将店名命名为马迪霍芬特鲁肯波尔兹汽车（Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen），简称KTM。

公司最早就属于五金店的形式，可惜不挣钱，三年后汉斯决定开始销售DKW摩托车，知道这个牌子的人简直太少了，不过这货在当年是世界上最大的摩托车制造商，同时发动机也是世界上最吊的之一。

不过它的儿子你们可能比较熟悉——奥迪

而今天说的这辆KTM XBOW也是跟他自己的“儿子”奥迪合作出品的跨界型车辆。

这辆车是KTM联手KiskaDesign（一家外观设计公司负责设计外观）、奥迪（提供动力总成）以及Dallara（一家F3赛车底盘设计公司，负责设计底盘）三家公司，打造的一台与众不同的超级跑车。

我觉得叫它超级卡丁车比较好

这辆车是2014款的KTM，新车价格：139万

但是这辆车加装了好多东西，整个车下来估计在200万左右

二手车市场价格：随缘，因为没有参考的车。

动力部分搭载的是奥迪的2.0T发动机，就是TT那辆，286匹210kw

有6档手动的版本，也有这辆DSG版本

这辆车最厉害的地方在于，车重只有847KG，要知道保时捷911要1400KG，按照推重比来算，这辆车基本属于超级跑车行列。

零百加速：4.1S

说到这里必须要说两款车，一款是跟KTM同样都是赛道车能上牌的土豪玩具

caterham seven 485S

这辆车现在在国内售价是90.18万（价格要良心很多），和KTM一样都是能上牌的，这个车更像是一个超级复古小车，这辆车搭在的是福特的DURATEC发动机，2.0L，240匹马力，别看马力很小，但是这辆车更可怕只有525kg，零百速度更是达到3.4秒。

再有一辆是阿尔法罗密欧4C

这车用的是一个1.75T的发动机，也是同样的240匹马力，但是车重只有不到900公斤，不到5秒破百，和KTM差不多，但是这可是一个正儿八经能遮风挡雨的车。

和KTM一样，这是些跑车走的都是轻量化路线，而不是大马力路线。

说到外观

这可能是一个是个人都会回头的车

整个车就像是奥迪双钻四驱车盒子里蹦出来的，不过代价就是没有天窗，下雨天，刮风，下雪的天气就别想着出来了。

尾部看起来更像是未来人的科幻车辆，排气也放到了较高的位置，要是能喷火就更好看了。

这辆车底盘非常低，所以想买这辆车的人一定要有自己的车库，不是地库位置，因为这车下面整个就是一大块，你下个地库估计十万就没有了，修起来也很费劲。

再说上车方式，既然它是大号卡丁车，上车也得像卡丁车一样麻烦，整个基本属于瑜伽三级动作加身体经络拉伸，才能勉强塞进去，进去以后需要你的身体能适应整个车位置。

由于没有很好地通风散热系统，“贴心”得给裆部放了一个巨大凉爽空挡。

既然是赛道级别的车，四点式安全带必然是标配，好处是不用安全气囊，坏处就是……你根本动不了。

方向盘是可以拆卸的，车内所有的控制按钮，基本上都在方向盘上面，提着方向盘回家可能是你最拉风的事情。

在说这辆车开起来的感觉……

• 实在是硬

• 实在是吵

• 实在是累

• 实在是痛

这车没有方向助力，也没有ABS，转向比还是1:1，赛道里很嗨，在马路上简直是噩梦。

别的车掉头最多3车道就能掉头，这车得4车道，还得累的出一身汗。

至于吵，没有任何隔音，所有的风噪都飘到耳朵里。能动的地方都要使出杀猪的劲儿。

每次下车就感觉去了一趟健身房……

反正我是理解不了买这车是为了什么……

 果然有钱人的世界你不懂 

好了这期的吱道不知道浮夸篇就到此结束了，我们不贱不散~