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选择好走的路，不如走好选择的路，这世上从来不会有一条绝对正确的路，走下去也许就对了。

这是骏派D80上市发布会，所播放的电影“平行线”最后主人公所说的那几句话，这仿佛在我心里烙下了刻印，值得让人深思。

就像北京车展上天津一汽为骏派品牌发布的名为“骏驰计划”一样，既然选择了就要坚持不懈走下去。从计划中2017-2020年之间骏派品牌将陆推出十款车型，而骏派D80则是旗下的第二款SUV。

新车推出搭载1.2T引擎，匹配6挡手动变速器以及7挡双离合变速器，共计7款车型，售价区间为7.99—12.59万元。

车型亮点：

全新骏派D80使用的天津一汽最新的FAW-A平台打造，与奔腾SENIA R9和奔腾T77为同平台车型。在外观上D80与时俱进采用了家族化的设计，但比骏派D60要更大气一些。

车身侧面的轮毂绝对是一大亮点，双拼色的设计，加上高达19寸的轮胎，让侧面看起来更运动。

同时轴距也是骏派D80不得不提的优势，相比同价位的传祺GS5以及瑞虎7等等车型，2700mm的轴距对看中车内空间的消费者来讲绝对是一大福音。

智能互联：

车载互联这两年几乎是所有新车的标配，一时之间没个语音系统都不好意思说自己是新车。而D80不仅加入了语音系统，相比之下还加入了远程控制、以及手机互联功能，更好得满足年轻人对于科技的追求。

而在安全方面的表现，D80全系标配了车身稳定程序、牵引力控制系统、以及带有自动驻车功能的电子手刹。

但在12.59万元的顶配车型上，只有碰撞预警却没有主动刹车、包括车道偏离也只有预警而没有辅助，这确实差点意思。要知道在长安CS55上可是有主动刹车系统的。

买哪款更划算？

这次，我们着重挑选了三款车型进行推荐。主推车型我们推荐性价比出色的，次推车型我们选配置丰富/自动挡的。

主推车型：1.2T手动技术型 8.59万元

相比起最低配的标准型，技术型仅仅多加六千元即可获得陡坡缓降、倒车影像、车道保持、胎压监测等等关乎于行车安全的配置。

同时在舒适性方面，中控彩色大屏对于车内档次的提升也非常具有帮助，这些配置对于预算不高，且能接受手动挡车型的消费者无疑最为适合。

次推车型：1.2T 自动精英型 11.29万元

精英型是全系的次顶配车型，不仅变速箱用上了自动挡，在诸如四门车窗一键升降、无钥匙进入/启动、自动大灯等等提高便利性的部分都进行了升级。

而上文所说的π-link智能网联系统，也出现在了精英版上面，能实现信息咨询、安全防护、语音交互、远程控制等8大功能。真正做到了消费升级。

对于那些二次换车，希望拥有一台更加便捷且科技化更高车型的网友，精英型绝对是不二的选择。

总结

骏派D80凭借着配置以及价格的优势，确实相比很多自主品牌要更具有吸引力。但回归品牌层面，毕竟骏派的品牌车型目前依然较少，这并不利于市场的口碑建立。只有不断推出更多的像D80一样的诚意作品，才能在自主SUV的火海中，站稳脚跟。