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原标题:经过数个月的长测，这辆表现全面的中型SUV果然没让我们失望！

数个月前，砖叔打算再购买一辆工作车，在途观L、自由光、CR-V、RAV4、奇骏、探界者和翼虎这几辆候选车型当中让砖粉投票决定，最终探界者以最高的得票率胜出。提车后，这辆探界者RS 550T自动四驱捍界版（指导价25.09万元）就一直作为我们编辑部的工作用车。

差不多半年来我们对其进行了全面深度的评测，经过了编辑部众编辑的详细体验（各体验文章见本文末），这次来做一个大总结。看看这台探界者RS凭什么征服我们整个编辑部。

编辑们阅车无数，对一辆车颜值的要求自然是不低。这台探界者RS是全黑色的外观，车身、轮毂和中网都是黑色的，连“金领结”车标也变成了“黑领结”，强调年轻和运动。在汽车设计里黑色是相对较难驾驭的颜色，特别是对于一辆SUV来说，但探界者RS全黑设计的外观获得编辑们一致肯定。

砖叔提车后不久，编辑阿鹏开展了一次说走就走的自驾游，去到广东韶关游历丹霞山。期间探界者RS跑在路上的时候，吸引了众多路人的目光，停在路边时，也有很多人过来围观询问。由此可见，探界者RS的颜值不仅过得了编辑们的挑剔把关，更是符合大众的审美标准。

确实如此，作为一辆中型SUV，探界者RS的气场完全不输同级别的途观L、奇骏和冠道等车型，开上路回头率很高。厚实霸气的前脸结合黑色中网和红色“RS”标识运动感十足，小尾窗的设计不仅增添新鲜感，也增加了后备厢的空间实用性。

作为编辑部工作车，探界者RS需要经常被驾驶外出，内饰是编辑们接触到最直接的部分。与外观一致，探界者RS的内饰也采用了全黑色的设计风格，中控布局简约又时尚，操作各种的功能按键很顺手，做工精致用料厚道，视觉和触觉上都具备豪华感。而这种黑色的内饰对于平常家庭使用来说，也比较耐脏，日常的保养方便省心。

此外，我们发现这辆探界者RS车内还有不少贴心周到的细节。比如前排化妆镜双排灯珠的设计，看起来更美观，而且对于女性车主和乘客非常实用。在编辑们拍摄一些美女模特的选题时，这个化妆镜得到了妹子们的一致好评。

探界者RS在人体工程学设计方面非常合理，宽大厚实的前排座椅包裹性好而且舒适，出色的横向支撑性应付做一些激烈的操控测试（比如绕桩）没问题、累了在车内躺下来休息也能很写意。作为一辆家用SUV，如果要求它的座椅同时具备富有运动感的良好包裹性和宽大体贴的舒适性，探界者RS肯定能够满足你。

平常编辑们外出工作需要带上一些干粮和水，日常用车大家也有需要在车内放置水杯、钥匙、手机等物品，车内储物空间的人性化和丰富程度就很重要了，探界者RS均能满足这些要求。变速箱挡把附近两个储物格可以放水杯，前方的凹槽可以放手机、高速卡片，后方还有一个够深够宽的扶手箱可以放置体积稍大的物品，四个车门有足够的空间放置矿泉水或雨伞之类的，十分人性化。

在整个长测过程中，探界者RS出色的乘坐空间和载物空间给编辑们留下了深刻印象。探界者RS的长宽高分别为4652×1843×1693mm，轴距为2725mm，标准的中型SUV“块头”。根据我们之前的实测，探界者RS的空间比一般的紧凑型SUV宽敞，在中型SUV里是中等水平。

但是我们实际乘坐体验后发现，探界者RS的空间比想象中大。身高177cm的编辑小杰在调整好前排座椅到合适位置后，坐在后排其头顶有一拳的余量，腿部空间有两拳多的余量，头部和腿部空间都足够充裕，所以即便是1.8米以上个头的乘客坐在里面也没压力。而且，探界者RS的后排座椅软硬度适中，腿部承托到位，座椅靠背还能调节角度让你坐着拥有最舒服的姿态，很照顾到后排乘客的乘坐感受。

它的后排还有一个小小的惊喜，这台探界者RS虽然是四驱的版本，但后排地台是全平的，中间位置的乘客也可以坐得很舒适，不用担心脚没地方放。我们在外拍摄选题，经常需要好几个人一同出去，探界者RS宽敞的空间完全能胜任。对于那些考虑满足一家多口经常出行的的家庭，想必也毫无压力。

载物能力方面，探界者RS想装就装的灵活性和宽敞度更是成为了编辑们日常工作的好帮手。除了拉人，平时还要拉各种的测试设备，比如摄影脚架、雪糕筒、减速带等等。后排按4/6比例放倒后可以形成一个容积1505L的平整超大空间，轻轻松松就把这些器材都装进去。所以，日常用车想装载一些较大的货物甚至搬家什么的，探界者RS能派得上用场。

现在买车的年轻人都喜欢丰富的智能科技配置，长测期间编辑们也深入详细地体验了探界者RS的各种科技配置。首先是雪佛兰车型必备的新一代OnStar安吉星科技系统，编辑阿鹏在丹霞山自驾游期间，安吉星系统成了他的好帮手。

丹霞山景区停车场比较大，找不到车辆时可以用安吉星手机APP定位车辆；当时大热天户外停车太久，也可以用安吉星手机APP远程启动车辆并开启空调；连上车内的4G LTE热点，吹着空调玩玩吃鸡游戏。而且后排还有2个USB接口和220V电源接口，给电脑充电并处理工作也没问题。

自驾游时导航是最常用的功能之一，尽管如今很多人习惯了使用手机导航，但探界者RS使用车载导航能减少由于分神看手机造成的事故发生率。如果你依然偏爱于要用手机导航，也没问题，使用手机互联/映射，通过苹果CarPlay或安卓的百度Carlife映射至中控屏幕上进行导航更加方便、安全。

长测期间，探界者RS与同级别的途观L和冠道进行了一场油耗测试PK。同样是2.0T排量的发动机、走同样的路线，模拟日常城市拥堵路段和高速路况，最终探界者RS实际加油油耗8.58L/100km的成绩是三台车中表现最好的。

探界者RS搭载的2.0T发动机配备低惯量双涡管、缸内直喷、可变排量机油泵等技术，燃烧效率高，而且9挡手自一体变速箱也使得发动机巡航时的转速足够低（90km/h时就能上到9挡），因此油耗相对较低。这样的油耗水平对于一辆中型SUV来说并不算高，后期用车也不会造成很大的成本负担。

191kW的最大功率、353Nm的最大扭矩，探界者RS的动力参数在同级别SUV里属于优秀的水平，是一辆能给你带来驾驶激情的SUV。急加速时能给你足够的推背感，转向过弯时悬挂能提供到位的支撑，操控起来也比较灵活、有乐趣。当你想慢下来的时候，这套2.0T+9AT的动力系统也能提供很好的平顺性，城市拥堵低速蠕行的舒适性良好。

我们常常需要用这辆探界者RS来配合拍摄动态图片，需要30-40km/h比较低速的情况下控制油门保持匀速行驶，这是最考验变速箱的平顺性。如果变速箱匹配动力不够平顺，就有可能影响到拍摄动态图片的质量。而探界者RS在这方面表现非常称职，9AT出色的平顺性很好地帮助我们完成各种的动态拍摄。

这台探界者RS搭载一套智能适时四驱系统，中央差速器带有多片离合器式差速锁。打开“AWD”模式，中央多片离合器的“锁止”与轮间电子限滑效果出色，具备不错的越野能力。在丹霞山自驾游期间，很多都是非铺装路面甚至要去到田间小路，这套四驱系统使得驾驶更从容。当然，在日常城市里驾驶不开启“AWD”的情况下，它会采用前轮驱动，以便更省油。有了这套智能适时四驱系统，探界者RS大大增强了全路况适应性，无论是平时在城市里通勤代步，还是一家人偶尔去郊外轻度越野，皆可应付。

经过这次长测，作为编辑部的工作车探界者RS表现称职，而且还有很多令人惊喜的地方。几个月的时间里，它用高颜值、宽敞的空间、贴心实用的细节设计、丰富智能的配置和令人满意的动力油耗彻底征服了我们编辑部。20多万元的预算，想买一辆颜值高、年轻时尚、空间大、配置到位、动力操控出色的家用SUV，探界者确实是一个很好的选择。