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原标题:纠结选6AT还是双离合？现在这几款新车都用上10AT变速箱了

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变速箱堪称汽车三大件之一，它的好坏不仅能直接影响到驾驶员的直观驾驶体验，同时还会对汽车的油耗等方面产生影响。因此，各大汽车厂家都在致力于研发更高效、更完善的变速箱。

在各种类型的变速箱中，液力自动变速器（AT）在消费者心中的认可度很高，它是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，不用离合器换档，连接平稳，同时操作简便，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。与此同时，随着技术的不断发展，近些年，市场上有许多车型搭载了8AT和9AT变速箱，但是匹配10AT变速箱的车还是少数。所以，今天就为大家介绍几款匹配10AT变速箱的车型，有打算购车的朋友不妨看看有没有自己中意的新车。

讴歌RDX真实口碑        讴歌RDX头条

新车点评：全新一代讴歌RDX已经在国内正式上市，新车是RDX系列的第三代车型，首次实现国产化。全新讴歌RDX保留了海外版车型的设计，家族标志性的钻石形进气格栅、狭长锐利LED前大灯组等都营造了更加年轻运动的外观风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1926/1668mm，轴距为2750mm。动力部分是国产全新讴歌RDX的亮点所在，新车全系搭载代号K20C5的2.0T直列四缸发动机，传动系统匹配全新10速手自一体变速箱，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米。

凯迪拉克CT6真实口碑           凯迪拉克CT6头条

新车点评：全新一代CT6融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言，同时新车也延续了凯迪拉克品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版双外观车型，为用户提供双重个性选择。尺寸方面，新车的长宽高为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm。内饰部分，新车主要强调内饰的豪华氛围和科技感。动力方面，新车搭载一台全新的2.0T发动机，匹配10速手自一体变速箱。综合来看，新款凯迪拉克CT6是一款值得考虑的豪华轿车。

雷克萨斯LS真实口碑         雷克萨斯LS头条

新车点评：雷克萨斯LS是比较早诞生的旗舰豪华轿车之一，与欧美豪华品牌的旗舰车型不同的是，雷克萨斯LS在气质方面显得更有韵味。全新雷克萨斯LS不仅外观犀利有冲击感，同时内饰也进行了大幅度的提升，中控台大面积的真皮包裹和超舒适的座椅，打造出旗舰车型独有的尊贵空间。相信凭借过硬的实力，雷克萨斯LS会在奥迪A8、奔驰S级以及宝马7系的市场份额中分得一杯羹。

领航员真实口碑            领航员头条

新车点评：林肯领航员是全尺寸豪华SUV的开创者，早在1997年就开创了这个细分市场。全新一代领航员的车身尺寸俨然庞然大物，超过5米的车长，加上气场感十足的前脸格栅，视觉冲击力很强。内饰方面，大面积真皮包裹的中控台和座椅，尽显豪华尊贵。动力方面，搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大功率415马力，最大扭矩670牛•米。综合来看，全新领航员可以用脱胎换骨来形容，更大的尺寸，更霸气的造型，加上优雅且科技感十足的内饰设计，颇有统领这个级别的势头。