原标题:充满激情的生活,离不开与我同行的媳妇和小C
CB190R是我之前代步的神器,但是在老家本地也不能走太远,开始有丢丢嫌弃。最重要不能上高速好麻烦.不过该车给我印象极好,动力足,省油,耐操,没试过大修...自信满满的.不过我的小R都差不多得要换个地方取代他.哎,太心酸了..
CHR这个产品,可算是我对它一见钟情的车。买车时候想都没想,很多朋友都说它车身比例不太协调,不耐看。我觉得只是一个角度问题.在动力确实有些许不足,但是外观值得起它的价位.而且避震真的好,开出30万车的感觉.发动机与变速箱的匹配,都利用了节油的技术.试想一下一台2.0的自吸SUV,油耗在6升左右.你说技术有多厉害.反正我目前代步油表显示百公里油耗在6.3左右.我开的路红绿灯比较少的,国道都是控制在2000转左右...整体来说非常适合代步...置于年轻人嘛,新买回来的车肯定要改一下。
毕竟它有着钢炮的灵魂....嘻嘻嘻~!!下面大片开始:Show time!!
我叫MD,90后.CHR是我的第一台四条胎. 它是我第一桶金的见证![嘻嘻][嘻嘻]
我跟其他90后一样喜欢打机,收藏模型,玩机车,养养宠物 [爱你][爱你]右下角是CHR,提车那天送的。
性感的屁股!!!
1/100msn新安洲,上个月入手的~
一直觉得4S店给的东西都一般般,但是这个模型还真有惊喜! 造工细节都很好,漆面还镀晶了.不错!
我刚毕业的那两年,刚开始从事着模具工程师.那段时间都泡在伸手满是油污的工厂里,身体逐渐变差
该摩托车就是那时候入手的,CB190R..外观真的很唬人,路过街道的时候我都会开慢点,一定要让人知道我,帅帅的摩托车。
这车怠速震动比较大,但是哄油震动小很多.4000-5000共振区震动比较大,0-80提速比较快,后段加速有点吃力。
目前跑了接近两万公里,还没发现有什么问题,我平时代步时速60-70.油耗都是“老板50块钱加满..”
后来我辞职,打算重振祖辈留下的技术.“祖传牛肉”每天凌晨5:30左右,我就会开着我老爸的大五菱去拿货。
要是早上在伦桂路一带看到一台五菱宏光,利用惯性过弯.没错就是我。
这台车龄有10年了,使用上挂档不太好挂,动力嘛1.5排量自嗨,拉拉货够啦.操控嘛,后驱车,进弯时,拉一拉手刹,方向盘反打,车就会BEL-BEL屁股这样子啦..
这是当地屠牛场,我就是由这个渠道进货.今天拿牛后排比较多,天气转凉。打火锅最适合不过了.这段时间买牛肉的人比较多。
一次大概拉一车,几百斤左右.然后就去交货给餐馆。
7点正就开始在市场布置摊档,摆件,磨刀.开搞~!!7点到9点这段时间是高峰期。上年纪的人与家庭主妇都会在这个时间来采购.今天生意挺好的。
在市场里我是比较招人注目的,这里的摊主都是40-60岁这个年龄层的。
说起这门手艺,小时候的我跟着爷爷在市场开档卖牛肉,当时就跟着他学习怎么油头滑舌。切法,挑选部位与做法.直到我初中的时候,他跑去卖咸鸭蛋了(泪目)几年前重开这个档口,重振旗鼓。
唏嘘的眼神~
性感的嘴唇~
神乎其技的刀法~
还有那杯祖传雪碧,即使市场人流再多,都抵挡不了我的鲜明出众。
上年开始我的档口生意迎来了春天,尤其是上次的台风,导致疯狂抢购。供不应求,“下年得要来几个台风”。于是身上有点钱,就开始痒痒的想买台车去。
CHR,买车之前我对这款车是没了解过的,我身边玩机车的朋友都是BBA起步的。1系,A级这类,买回来后第一时间就拿去改外观,动力可以忍,外观一定要霸气..外观占了200匹马力的,不过最重要还是钱的问题.不超25万啦。
我就犹豫买什么车比较好,汽车城我基本逛了1圈,BBA嘛买不起。买得起的,也只是低配没意思啊.一般品牌的,有点看不上~
隔了一个月后,路过丰田店,一台迷之外观,深深吸引着我.流水的转向灯,夸张的屁股,车身充满肌肉味。外观不错,坐上去.外面看过来.开着TT的感觉.整个男人风范都回来了 (左边是我WIFI)。
整体风格就是欧洲杀马特风,于是我就定车了.就冲这个外观,值300匹马力。每次到镇面上拐弯前300米,我都提前打开转向灯.让别人感受一下这车的外观。这流水灯. 很多人都会回头一看,就冲这种双眼盯着的目光。
内饰设计,算是耳目一新.空间我基本忽略,我没打算后排坐人。轮胎是米其林的,轮毂18英寸y字刀锋,买了可以不用再改。
到目前我反正没深踩过油门,还没过首保,起步提速都是肉肉的,然后才有感觉,发动机呜呜的叫
变速箱升档降档反应笨笨的,但是很稳很平顺,反正我觉得自吸的车开出涡轮的感觉.这车用来去镇面晒命足够了,激情驾驶还是等我第二台车吧。
这车我觉得值了,我买的是顶配.配置很丰富,丰田的车质量省心.最重要外观,帅到没朋友.我朋友都说值钱了。
这就是我的创业潮流梦,就冲这个造型.年轻人买台老气横秋的车,养老吗.踏踏实实帅一把.
最重要还是帅!!!
接下来我准备把它,重新改造. To be continued........
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