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国内有几大神车厂，赋予神车厂的外号无外乎都有一个原因：销量多

例如：

长城哈弗 H6专攻SUV销量宝座

通用五菱宝骏 专攻打造爆款

大众Volkswagen 专攻最受欢迎合资厂

今天，我们就来聊一聊长城汽车，长城旗下又一新品牌，欧拉。

欧拉是长城旗下的新能源汽车品牌，不仅名字欧拉很洋气，品牌所属车型外观也有洋气，极具未来科幻感。

最近呢，欧拉又推出一款新车，欧拉R1

官方指导价：11.48-13.78万

补贴后：5.98-7.78万

R1的外观很有意思，依旧是家族的抽象风格，看着足够潮，一点没有传统汽车的影子，不仅科幻还有复古风，简直是一个来自二次元的外星人，比概念车长的还要概念车。

灯光方面也很复古，全系都是卤素大灯，不过，补贴后7万多的售价，合理，还想咋地？

尾部和前脸风格相同，很像一个围了游泳圈的大胖子，稍有些敦实的视觉感，看上去还是比较讨喜的。

车身尺寸长宽高为3495x1660x1530mmm，轴距为2475mm，这样圆润呆萌的造型，恐怕会很受小姐姐欢迎，小哥哥当然也可以驾驭，拥有了它你就是人群中的焦点。

内饰这里也比较简单，风格上比较圆润，搭配上还是比较居家。同样遵循了新能源汽车的大体框架，以简约为主，一块大屏加旋钮式换挡的组合。

配置上R1标配手机互联、无钥匙进入/启动、上坡辅助、主副驾安全气囊等配置，但是最低配车型相比配置还是不够用，所以未来喜欢它的朋友们还是尽量选高配车型，差价又不多。举个相似的例子就是像是2元一块，5元3块，那么咬咬牙能上高配就上高配就行。

这里要注意一点，虽然R1的身材看上去要比那些微型电动车大了不少，但是座椅布局为2+2的方式，所以它不是五座车，刚够一桌麻将。

R1搭载了永磁同步电机，最大功率48Ps，最大扭矩125N·m，快充40分钟可充满80%的电量，慢充需要10个小时。入门版本续航里程310公里，中配高配达351公里。

接下来我们说说欧拉R1这款车目前的优势，这里要结合它的售价，补贴后5.98-7.78万，目前这个价格区间可以买到哪些主流电动车呢，大多是一些双人两座微型电动车。现在一出来一辆四座车，别的不说，光是个头和载客量就将别人赢在了起跑线上，所以便宜个头大，这是欧拉R1第一个大的优势；第二个就是它的外观，极具个性，在它的竞争对手里属于特立独行的路线，不仅满足个性需求，回头率也能满足你的虚荣心。

那么这辆车适合哪些群体呢，纯电动车的身份，三百多公里的续航，所以只能是城市里的代步小工具，年轻人可以用它来上下班通勤，下班约个饭之类的，最后就是家里最好就有充电桩。稍微年龄大一点的朋友们就别考虑这车了，这个气场严重不搭。还适合哪一类朋友呢，现在蓝牌限购，绿牌随之身价也上涨，所以也适合花小钱先占个号的消费者。