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老牌超级系机器人动画《魔神Z》是一部很伟大的日漫，其2018年剧场版《魔神Z INFINITY》用精致、美型的画风重新描绘永井豪的经典热血作风，叫人大呼过瘾。在动画里，除却不断开挂的兜甲儿，日产的强势植入也成为一大看点。

当然，作为超级系机器人的鼻祖，兜甲儿与其驾驶的魔神Z在诸多80后“铁皮控”心目中是绝对的强者，只要登场于《Super Robot Wars》必然稳居首发主力的C位。而东风日产阵营中的轩逸角色定位无疑是车市中的“兜甲儿”，2018年12月以月销破6万的强势的市场表现夺得所有车型月销量冠军，且一举夺得2018年所有车型销量王桂冠，并力助东风日产在2018年的寒潮中实现正增长，跑赢大盘。

单月销量破6万，轩逸“称王”创新纪元

不论是在游戏中还是动画里，兜甲儿与魔神Z所遭遇的都是硬仗，好比2018年车市遭遇28年来的首次负增长的情形，这对各大厂商都是巨大的考验。然而，以东风日产为首的日系车依旧保持着较温热的势头前进。其中，轩逸可以说是居功至伟，2018年1-12月累计终端销量达467638辆，占据东风日产2018年总销量116万辆的40%，同比增长10.7%，更值得一提的是在12月其以62248辆一举夺得了当月所有车型销量王，后来居上称霸2018年车市。另悉，截止至2019年1月9日，轩逸在国内累积销量达2743503辆的壮举，无愧于“家轿之王”的美誉。

回溯轩逸在2018年的旅途，可谓是荡气回肠！在此期间，轩逸先后五次称霸轿车月销量王 (2018年4-6月实现三连冠，11-12月两连冠)、连续4个月销量超4万辆（共5个月超4万辆），最终在12月份首破6万大关达62248辆（而五菱宏光为49147辆，哈弗H6为48882辆，新朗逸为43616辆），成功逆转了新朗逸，以超朗逸866辆的优势登顶2018年年度轿车车型销量王，且还首次超越了哈弗H6、五菱宏光这两个国民神车，首度夺得2018年年度车型销量王。

从销量表也可以看出，轩逸还是2018年销量前十车型中唯一一款两位数增长的车型，全年实现了10.7%的两位数增长。

除了登顶封神外，在2018年作为合资品牌首款纯电家轿——轩逸·纯电的推出，不仅大大丰富了其产品线，为用户带来经济、智能、全面的用车享受，开启了一个属于自己的时代，更助力东风日产用业界最短的时间迈入千万时代，实现了新飞跃。

实力超强，成就最适合国人优质家轿

众所周知，剧集中兜甲儿与魔神Z能每每化险为夷，甚至进化为魔神凯撒成功守护他们的世界，离不开自身过硬的实力及超前的科学技术。轩逸能创造同级首屈一指的优秀市场口碑逆势夺冠，开创自己的新时代同样如此。

在和老对手朗逸、卡罗拉的博弈中，轩逸更多考量的是“为消费者带来最佳用车享受”。因此，在动力上，其采用了一颗账面数据为93kW/126Ps/154N·m的1.6L心脏（另还有1.8L车型），经过智能CVT变速箱的催化，使之具备了媲美传统1.8L发动机之劲道，百公里油耗低至5.2L（同级节油王），很贴合当前消费者“省油”的需求。而对于舒适的塑造上，轩逸可以说是遥遥领先于二者。工程师基于黄金比例布局和人体工程学出发，一方面最大限度释放4631/1760/1503mm尺寸与2700mm轴距的优势；另一方面通过大量软性材料的应用、座椅材质、包裹度、腰部支撑和倾斜角度，都有着严格的考量，令轩逸传承了天籁“移动沙发”的美名，成为同级“舒适王”。

当然，成就轩逸逆境爆发的另一大原因便是行业领先的日产智行科技。考虑到对行人的保护，东风日产为轩逸搭载上包含车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车在内的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。当我们驾驶轩逸出行时，要做的事无非是享受“移动沙发”般的驾乘体验，把周遭的一切交给行车电脑即可，当有紧急情况出现时，车辆便会发出警报或者主动刹车，让旅程安全无虞。

毫无疑问，不管是超级系机器人动画中的热血战斗，还是现实中智行科技，皆是为了带来最美好的生活——这也是轩逸和东风日产的坚持，也贴合“技术日产 人·车·生活”这一品牌SLOGAN。

林林总总，轩逸就是这样让人为之青睐，TA没有刻意去营造性能与激情，而是用儒雅的造型，过硬的品质与智行科技，体贴入微的驾享氛围，带给人们最实在的用车体验。同时，在营销上，其与全国最大的儿童故事品牌《凯叔讲故事》携手推出轩逸智趣家庭故事总动员，用最温柔的方式，温暖每一颗纷扰的心，与消费者产生共鸣，再加上亲民的售价，自然会成为爱家人士的首选。所以，轩逸跑赢了逆境并成功登顶称王不是没有道理的。2019年随着全新一代轩逸的推出及轩逸·纯电产能的释放，或许真正属于轩逸的时代才刚刚开始！

 /*图片来源网络*/

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