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1月22日，吉利旗下的全新纯电轿车GE11官图曝光之后，又放出了一组细节图。据悉，吉利GE11将在今年第一季度上市。就车型重磅程度而言，吉利GE11是2019年湃客最为期待的纯电动轿车之一。

下面，就跟着湃客看看它外形的细节特征，同时我也会结合工信部信息以及吉利新能源战略对GE11进行延展性的解读。

外形上整体来看，吉利GE11采用了极简、前卫的设计理念，这样的造型不光是辨识度很高还兼顾了空气动力学，其风阻系数仅为0.2375cd，可以和特斯拉Model 3、奔驰CLA等车型媲美。

细节方面，吉利GE11的大灯组采用了矩阵式设计，狭长的日行灯辅以三条平行的LED灯带，科技感很足。下格栅“双C”式的纹理呈放射状向两侧延伸，降低了视觉重心，使得车头从正面看上去更加扁平、运动。

除了简洁、流畅的车身线条以外，GE11隐藏式的门把手、宽幅半封闭状的轮毂以及机舱盖上有凸起的U型棱线设计对其质感的营造、降低风阻以及优化续航能力等方面都起到了重要的作用。

值得一提的是，吉利GE11还采用了和特斯拉Model3一样的前挡+车顶+后挡全幅式玻璃天顶，一体化的造型可以为驾乘者提供iMAX级别的视觉体验，以及更通透的采光效果，同时凸显了它的档次感。

根据2018年《工信部新车申报目录》和2018年第13批《新能源汽车推广目录》的信息披露，我们了解到了一些关于吉利GE11的新车信息。注：更多确切信息以厂家公示为准，这些只做参考。

吉利GE11的长宽高为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm。另外我们得知，特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1933/1443mm，轴距为2875mm。可见，两者各有优势，尺寸差别不大。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为177马力的驱动电机，可使车辆的最高车速达到150km/h。动力电池为锂离子电池，续航或为400公里。果真如此的话，GE11在同级车型当中的竞争力还是不容小觑的。

这一部分，虽然湃客抛出了问题，但是我心里答案是肯定的。据了解，吉利的新能源板块或将升级为独立品牌进行运作，而GE11也很可能是其全新新能源平台架构下的首款车型。从LOGO这一小的细节点，我们能看出GE11和吉利燃油版车型有所区别。

对于GE11，此前吉利汽车集团副总裁杨学良曾表示：“这款车是基于我们全新的理念构架打造而成的，全新的设计语言智造品质，包括续航里程智能化，我们相信这款车任何的一个维度都可以跟全球顶尖电动汽车制造商去进行抗衡。”

另外，吉利汽车的高管们在去年龙湾论坛的新能源战略分享就曾提出了平台化、模块化的发展路径，这更加的佐证了湃客的猜想。再近一步说，类如广汽新能源、奇瑞新能源、北汽新能源都是在独立运作，这对产品研发、产品聚焦的意义是非凡的。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示：2018年充电基础设施达到了77.7万台，新增了33.1万台,同比增速为74.2%。2018年纯电动车销量为98.4万辆，新能源车销量和新增的充电桩比例近乎3：1。

除了牌照的诱因外，充电基础设施增加对我们买纯电动车的刺激是潜移默化的，2019纯电动车销量有望进一步增长，这对GE11来说也是“风口”。

回顾此次曝光的细节图结合产品信息，吉利GE11的造型既有着科技前卫的纯电车型原生气息，也兼具了时尚、动感的轿跑风范，相信它将引领当下纯电车造型的新风潮。

据了解，GE11是吉利首款基于全球市场研发的纯电动车型，其对标车型为特斯拉Model 3。关于吉利GE11的更多信息，湃客将持续保持关注。