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随着近些年燃油价格的不断攀高，很多车主们都开始对自己爱车的油耗问题非常关心，在正常情况下我们家庭用车的油耗，一般比工信部油耗会高出一些，这都是属于正常油耗范围。但如果车辆的油耗高的太离谱，那肯定是车辆上某一部件出现了问题，这时我们车主就需要及时的检修了，否则不仅会浪费掉更多的养车用车费用，而且还有可能给人车的安全性带来隐患。下面我们通过一则维修案例来了解下这样的事情，比亚迪F0百公里17个油，修车师傅查出来的问题原因，让车主望而生畏。

前一段时间，修理厂内来了一辆改装过的比亚迪F0，该车目前已经行驶了7万多公里，据车主描述，现在该车的油耗非常高，百公里基本上要合17个油，并且每次开车车内还有一股汽油味。车主表示现在简直就是，陆地巡洋舰般的油耗，拖拉机般的享受。这次来厂的目的希望修车师傅给好好检查下，看看到底是哪里出问题了。

修车师傅听完车主的描述后觉得也不可思议，这么小的排量车百公里17个油，肯定是哪存在漏油，修车师傅本着有易到难的检查顺序，对车辆发动机上面的喷油嘴处和油管都做了仔细的检查，但没有发现任何异常问题，不过当修车时师傅把车升起来后，却发现了问题的根源所在。如下图所示；燃油箱处在往外漏汽油。

从下图中我们可以清晰的看到，油箱漏油的地方之前就焊接过一次，据车主交待，上一次油箱漏油是因为去山里面旅游，在经过烂路时不小心给磕漏的，当时为了省钱就焊接了一下，可真没想到这次又从这个地方漏油了，并且现在汽油依然在往外浸漏。

站在旁边的车主看到这种情况，表示内心有点望而生畏感，问修车师傅这次该怎么修理呢？修车师傅表示，这次必须要换油箱才可以，因为油箱这个地方一般都焊接不好，而且焊接油箱也十分危险，最关键的是更换新油箱也不贵，这一点也是合资车没法比的。车主考虑了一下同意更换新油箱。下图这是修车师傅正在拆卸旧油箱。

比亚迪F0这款车的油箱还是非常好拆的，修车师傅十几分钟就将油箱拆卸了下来，下图红色箭头所指的就是旧油箱，橙色箭头所指的就是新油箱。接下来修车师傅需要将旧油箱上的燃油泵，以及燃油管都拆卸下来，然后再安装到新的油箱之上。

由于旧的油箱内大约还有一半的汽油，修车师傅将燃油泵以及燃油管安装到新的油箱上之后，还需要将剩下的汽油倒进新的油箱之内，如下图所示；修车师傅正在往新油箱内倒汽油。

修车师傅将旧油箱内的汽油全部倒进新油箱内之后，把旧的油箱翻了过来扣在了机油盆之上，下图橙色区域内红色箭头所指的位置，就是油箱上次焊接的地方，当然这也是造成这辆比亚迪F0，百公里17个油的最终问题根源。

最后，修车师傅将新的油箱安装好后，将车辆启动着，并对汽油泵以及各个燃油管接口进行了检查，均无发现有渗漏汽油的情况，这就证明该问题已经得到彻底解决。虽然车主对之前所浪费掉的汽油表示非常惋惜，但令车主所幸的是油箱漏油并没有引发出严重的后果。当然，我们车主简单了解下整个维修过程就可以！