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不同于传统车市的低迷，新能源汽车市场在2018年的表现令人惊喜。据乘联会数据显示，2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%；其中，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.5%和68.4%。

可喜成绩的背后，大家可能比较关心哪些车型是消费者喜爱的，下面就随着《电动大咖》 一起来看下，说不定你的爱车最受欢迎！

TOP1：北汽新能源EC系列

补贴后售价：5.98万-7.18万元

2018年全年销量：90,637辆

北汽新能源EC系列以绝对优势卫冕2018年新能源汽车销量冠军，全年销量达到了9.06万辆，在新能源市场“一枝独秀”。

北汽新能源EC系列一直都有不错的销量，同时推出的车型整体性能也越来越强。前不久上市的北汽新能源EX3，补贴后售价6.58万元起，NEDC续航提升至261km，其行驶质感相较以前也有大幅提升，月销量近万辆，增长势头十分迅猛。此外，定位于紧凑型纯电SUV级别的北汽新能源EC5也向工信部提交了申报，届时北汽新能源又多了一个新成员。

TOP2：奇瑞新能源eQ

补贴后售价:5.98万-6.98万元

 2018年全年销量：46,967辆

奇瑞新能源eQ系列在销量上虽然不及北汽新能源EC系列，但却也是实打实的爆款新能源车，以46,967辆的销量获得纯电动乘用车市场第二名。去年七月推出的小蚂蚁400，搭载的是38kwh的高能量三元锂电池，综合工况续航里程为301km，60km/h等速最大续航里程为410km，满足消费者日常出行需求。

此外，在智能互联方面，小蚂蚁400还配备了10英寸超视觉智能大屏，除了常用的多媒体、导航、泊车雷达辅助系统等基本功能外，还融入了百度Carlife手机互联系统和“智云管家”车机互联系统，不仅可以实现基础的导航和通讯等功能，还能帮助用户远距离进行操控。再加上补贴后5.98万元的价格，小蚂蚁400成为爆款新能源车也是意料之中。

TOP3：比亚迪e5

补贴后售价：12.99万-13.99万元

2018年全年销量：46,231辆

比亚迪e5是一辆三厢纯电动汽车，有着用车成本低、续航里程长的特点，非常符合日常家用。比亚迪e5的续航里程相当抢眼，NEDC综合工况续航里程达到400公里，这点也满足了出租车司机和滴滴司机的用车需求。

比亚迪2018年销售227,152辆新能源车，e5占到了19%，意味着比亚迪每卖5辆新能源车中，就有一辆e5。值得一提的是，全新一代比亚迪e5已经在工信部申报，弥补“颜值”短板的比亚迪e5未来销量值得期待。

TOP4：江淮iEV

江淮iEV6E补贴后售价：5.95万-6.95万元

2018年全年销量：42,050辆

江淮iEV系列其实包含了多款车型：iEV、iEV6E、iEV7S、iEVA50，其中表现最好的当属江淮iEV6E。作为江淮第一主打车型，江淮iEV6E自2017年上市之初就获得了不少用户的青睐，2018年随着江淮iEV6E升级版和运动版的推出，产品实力进一步提升，其中江淮iEV6E运动版综合工况续航里程为310km，最高续航可达390km。

智能互联方面，江淮iEV6E运动版有7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、坡道辅助以及远程空调、车窗防夹手等配置和功能。同时还能通过手机APP实现远程控制，可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电以及寻车。

TOP5：江铃新能源E200

补贴后售价：5.38万-5.68万元

2018年全年销量：39,883辆

相比北汽新能源、比亚迪、长安新能源，江铃新能源似乎有些低调。不过江铃新能源E200系列在国家调整新能源政策后迅速跟上，尤其是江铃E200S的升级车型江铃E200N，整体性能与之前相比提升明显，其中252km续航里程比起原来提升100km，对于家用代步来说也能够满足。江铃新能源E200系列的制胜法宝是“性价比”，在补贴+终端优惠的情况下它的价格优势明显。此外，厂家还为消费者提供三年/6万公里的整车质保以及八年/12万公里的电池质保，可以说非常良心了。

不难看出，性价比高、续航里程较长的A00级纯电动车成为新能源市场的香饽饽，北汽新能源EC系列、奇瑞新能源eQ和江淮iEV都是比较出色的代表。不过，随着2019年有更多的新能源车涌入，纯电动车市场的竞争也会越来越激烈。