这款主打颜值和操控的德系A级车，19款11万起值得买吗？
德系车在国内的销量和口碑都有不错的表现，放眼全球市场排名也是比较靠前。在A级车中朗逸·宝来等都有着很好的销量，如果说到操控性除去高尔夫，恐怕只有凌渡是最好的一款。厂商指导价：14.59-22.89万元，目前全系优惠三万元左右，入门级在11·59万元，价位与同级相比有些偏高，下面来看看较高的价位能否带来更好的表现呢？
19款虽然使用的是家族式前脸，但是整体设计较其它车型，连续性更强，细节更能突出动感的视觉效果，侧面腰线更为宽大与硬朗，尾部加大号的弧形尾翼和夸张双尾排设计，更加突出了整车的运动时尚感。
大众的内饰总是千篇一律，凌渡同样没有过多的新颖之处，仪表台上的金属拉丝饰板和拼色座椅搭配，提升了一定的高级感。
长×宽×高[mm] 4615x1826x1425轴距[mm] 2656，车身尺寸和轴距在同级中处于劣势，后排乘坐3个成人显得比较拥挤，而且脚下凸起也比较高，严重影响乘坐舒适感，后备箱 480-1150升的储物空间正常使用没有问题。
全系在基础的配置上比较全面，低功率的两款车型，仅仅是够用的水平，高功率两款车型与同级相比也处于劣势，与动感时尚的外观相比无法满足年轻人的使用需求。
在动力系统上，依然搭载大众1·4T高低功率发动机，匹配5挡手动和7档双离合变速箱。但与其它车型相比调校偏激进些，百公里加速分别为9·1和8·5秒，并有运动模式可选，油门反应灵敏，变速箱配合积极，可以满足一定的驾驶激情。
白希文总结 凌渡的外观和动力表现出色，更适合年轻人驾驭，但是一般的内饰和较低的配置，又是严重的掉分项，空间表现与同级相比显然不适合家用。如果非常喜欢凌渡的外观，可有入手价位较低的低功率版本，高功率版本的费用，不如直接去买更高级别的奥迪A3。
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