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所谓颜值即正义，荣威RX5的成功与其出色的设计不无关系。而荣威也将这一设计带到了荣威i6之上，凌厉的车身线条、贯穿前脸的镀铬设计、车内中控大屏一样都没有少。而荣威i6也不负众望，上市后取得了不错的销售成绩，经常能够冲进国产轿车销量前十的位置。那么除了颇高的颜值外，这款车在用户那里还有什么优点和槽点呢？接下来就随小编一同去看看吧！

 荣威i6真实口碑             荣威i6头条

 优点一：高颜值 

小编点评：荣威i6延续了RX5的设计风格，前脸采用横向贯通式的设计手法，前格栅和大灯设计的一体感很强，配合较宽的车身，使得荣威i6从正面看去颇具张力。车尾同样采用横向贯通式的设计手法，一根粗壮的横向镀铬饰条贯穿尾部，尾灯设计较为饱满，配合后备厢盖的鸭尾设计，尾部动感十足。值得一提的是，荣威i6的风阻系数仅为0.2584Cd，对于降低油耗也有所帮助。

 优点二：大空间 

小编点评：荣威i6的车身尺寸为4671/1835/1460mm，轴距2715mm，它的车内空间表现也没有让车主们失望。结合实测，荣威i6的后排腿部空间达到910mm，前后排横向空间都超过了1400mm，在同级别车型中属于宽敞的一类，对于家庭用车而言还是比较合适的。

 优点三：动力充沛 

小编点评：荣威i6搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T发动机的动力参数与1.6L发动机相近，日常驾驶还是比较轻快的，发动机抖动也抑制得较为不错。只是受限于1.0L的排量，中后段加速就略显乏力了。如果消费者对动力有较高要求，可以选择动力更加充沛的1.5T版本。

 缺点一：变速箱换挡顿挫 

小编点评：车主对于荣威i6最不满的就是其搭载的7挡双离合变速箱了，主要体现在低速换挡顿挫，如果在交通拥堵环境下长时间停停走走，偶尔出现的顿挫可能会让你本来就不安的心情更加烦躁。总的来说这套双离合变速箱仍有较大的提升优化空间。

 缺点二：车内隔音一般 

小编点评：虽然荣威i6有着同级别最低的0.2584Cd风阻系数，但是较为一般的隔音却拉低了整车的行驶品质。根据车主反馈，荣威i6的胎噪是噪音的主要来源。另外随着车速的逐渐提高，风噪也越来越明显。未来在隔音方面，荣威i6仍有提升空间。

 缺点三：后排中间位置乘车舒适性一般 

小编点评：结合我们之前的实测，荣威i6全系均未配备后排座椅中央头枕，因此中间乘客在乘坐时缺少有效的头部支撑。另外，荣威i6的后排地台中央也有一定的凸起。总体而言，如果后排乘坐三人，中间乘客的乘坐舒适性是比较一般的。

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小编推荐20T自动互联网智享版，主要基于两方面的考虑：一是1.5T发动机相比1.0T发动机会有更好的动力表现，且后多连杆独立悬挂相比1.0T版本的扭力梁非独立悬挂在行驶品质方面也有了一定的提升。二是作为全系的中高配车型，20T自动互联网智享版的配置也是较为丰富的。斑马智行车机的加入使得车载多媒体系统更加智能，方便使用。同时这一版本车型还配备侧气帘、远程启动、自动空调、后排出风口等配置，安全和舒适性都有所提升，因此推荐购买。