18年前的保时捷,那时候没有卡宴,没有帕拉梅拉,这个来自斯图加特的汽车制造商一心研究如何让后置的911更加完美。但自2002年推出反响极好的卡宴后,保时捷决定于2009年再推出一款行政级豪华轿跑,命名为帕拉梅拉(Panamera)。
卡宴与帕拉梅拉的成功,让我们知道保时捷不是一个只会造跑车的厂家,这份魅力就像磁铁一样轻松地把人们吸引过来。举个例子,在刚结束的2018年内,帕拉梅拉全球总交付38443台,同比2017年增幅高达38%。面对如此受欢迎的成员,保时捷趁热打铁推出了帕拉梅拉的猎装版与奥迪RS6分庭抗衡,那便是今天的主角,Panamera Sport Turismo。
Panamera 4 Sport Turismo 3.0T
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
虽说原厂已经如此迷人,但在改装爱好者眼里仍然后提升的空间。就像下面这台轻改一套来自Klässen iD轮毂之后,搭配更紧凑的车身高度能将颜值再度提升。3片式的多幅轮毂采用了锻造铝的材质,除了颜值高还能减重,更重要的是与车身的颜色相互呼应,所展现的效果完全能打高分!
在此之前,改哥曾经报道过一台来自广东汕头的Panamera Sport Turismo轻改案例,传送门:嫌150万的保时捷不够帅,车友打造Panamera猎装版首改案例! 虽然火山灰的车身看着十分低调,但搭配着一套骚气的电镀橙多片式轮毂,加上车主DIY的"大书包",相信在街上绝对能吸引非常多的目光。
除此之外,来自德国的TECHART为Panamera Sport Turismo也推出了名为Grand GT的外观套件。在以蓝色的点缀色下,是哑光黑的车身与各种碳纤维,搭配新设计的前后杠,全车散发着一股生人勿近的气息。重新包裹的内饰中含有大量的Alcantara,黑蓝相间的内饰与车身相互呼应。看到这里,你还会选择奥迪RS6吗?
摄影师/ williamstern
✏ 责任编辑/ 余立勤
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