路虎最成功的车系，如今降至80多万，给你贵族般气质
今天要说的这款车是17款路虎巅峰创世加长版，在外观上最大的特点就是采用了双色车身设计，与普通加长版有些鲜明的区别。独有的轮毂，让揽胜本就霸气的外观更加外漏，是独立群雄之绝对王者，其轻量化车身结构将车体重量减少了许多。落地价100万，现售80多万，下面就给大家仔细介绍一下它的独特之处。
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它的车身线条流畅潇洒，大灯锐气深奥，进气格栅圆润大气，收集式进气格栅与威风的前脸大灯形成呼应，大灯灯尾日后延展构成边角，雾灯上方加之猫爪式进气口计划，变得相称有活气。立体感更厚实的车尾等仔细笔触，营建出一个巨细恰当的总体观感，没有粗笨感。
配置方面四座最顶级配置，准新品质，行车电脑显示屏，多功能桃木方向盘，无匙进入和无匙起动，皮顶，全景天窗。四电动通风加热按摩座椅，电动脚踏板。ECO启停，电吸门，电尾盖，车内氛围灯。辅助方面有360度环绕五探头，倒车影像，并线辅助，自适应巡航，自动泊车入位，徒坡缓降底盘升降功能。还有英国之宝29喇叭后排电视，和便捷的后电动餐桌。
路虎揽胜巅峰创世加长版车内设计也更加豪华，许多工艺甚至开始向宾利看齐，皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。路虎揽胜创世加长版更为全面的越野技能、更为出色的舒适性。
路虎揽胜5.0巅峰创世加长版不仅拥有强大的动力，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。550马力的功率、625N·M的扭矩，以及225公里/小时的最高时速，总让人感觉有一股永远用不完的力量。
路虎揽胜5.0T巅峰创世加长SV版后排才是这款车的重点区域，后排只安排了两张座椅，后座椅有着独立双区空调和多项设置调整，布置在二排中央，还有遥控器可以控制后排娱乐系统。
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