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近日，我们从外媒了解到，奔驰将推出全新的SLC 级Final Edition终极版车型，这也就意味着奔驰SLC级将后继无车，将于明年也就是2020年首先在欧洲上市销售，并且于同年宣布停产，正式向历史谢幕。听到这个消息，其实个人感觉还是有些惋惜的，要知道，这是一款很多人还没有来得及认识它，就要被时代所淘汰的车型。

首先我们先简单了解一下它的历史，首款奔驰SLC级诞生于1996年，准确的来讲当时是叫SLK，而这便可以算作是当代硬顶敞篷轿跑的先驱使者，2004年迎来了第二代车型的到来，而到了现售的第三代车型才改成了SLC这个名字，并且采用了奔驰最新的设计语言，外观进行大幅度革新。目前的确切消息是，该车将不会生产第四代车型了，不过还好的是，奔驰SLC在这23年以来一直坚守着运动、精巧、紧凑这样的设计原则，和它的名字一样。

由于销量的极具下滑，无法带来可观的效益，所以品牌终将其淘汰也是意料之中的事情。再来说我们今天的主角——奔驰SLC级Final Edition终极版车型，新车外观采用了落日黄的颜色喷漆，目的也是为了致敬经典，唤起人们对于第一代SKL的记忆。而美版的SLC 300则会采用 Selenite Grey 哑光灰的外观，搭配亮黑色的轮圈。

此外，外观还采用了AMG Line运动套件，包括了亮黑色的外后视镜壳、运动保险杠、重新调校的悬架和升级的制动系统。超长的车头加上俯冲的姿态，总给人一种战斗气息满满的感觉。尤其是新车车身运动悬架降低了10mm，以更低的姿态营造更运动的氛围。标配18英寸五辐式AMG运动轮圈，简约时尚。而翼子板上的"SLC Final Edition"专属标识也证明了它的独特身份。

而内饰则以黑色为主，银色和灰色进行装饰，多处采用了碳纤维材质和铝制配件，对于轻量化进行充分考虑，座椅采用了黑色和灰色真皮材质拼接而成，加上灰色缝线，非常具有质感。值得一提的是，内饰座椅还支持座椅加热和Airscarf颈部加热系统，而SLK也是全球首款搭载该功能的车型，这样就可以在寒冷的冬季仍然驾驶拉风的敞篷跑车。

动力方面，奔驰SLC300将搭载一台2.0L四缸涡轮增压发动机，最大动力输出为241马力，峰值扭矩为370牛米，最高时速限制为250km/h，百公里加速时间为5.8秒。而AMG车型则搭载的是3.0L V6双涡轮增压发动机，最大动力输出为385马力，峰值扭矩520牛米，4.6秒即可破百。此外，也可以选择1.6L四缸发动机的SLC 180和2.0L四缸发动机的SLC 200，动力输出分别为154马力250牛米和181马力300牛米。

虽然奔驰SLC迎来了生命的末期，但是它的离开也必然会迎接其他新车的开始，根据奔驰官方消息，的确正在加紧研发新车型来代替SLC的位置，那么对于SLC的离开，你会有不舍吗？