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在国民收入普遍提高的当下，买车已经是一件稀松平常的事情，身处2、3线城市的普通工薪阶层，养一辆10万左右的车子已不是什么难事，购买20万左右的B级车人群也不在少数。但对咱普通人而言，车子始终是一辆代步工具，看重它的人愿意买价格更高的，对于不那么看重它的人群，自然会选择便宜又省油的车，来应付上下班代步之类的轻度使用场景。

既然是用来代步，那价格自然不能太高，锁定在7万以内；品质还得够稳定，开个一年半载不出毛病，咱要得就是个便宜又省心。以此为条件进行筛选，笔者发现在合资品牌中就有很不错的选择，部分车型的裸车价，甚至只需5万就能拿下。

1北京现代 全新瑞纳

官方指导价：4.99万-7.39万

优惠后售价：4.79万-6.99万

作为售价最亲民的合资车之一，北京现代瑞纳也曾在国内火爆过一段时间，月销量最高一度突破3万台，与当时的捷达、桑塔纳等车型不相上下。如今随着小型车市场的热度褪去，以及主流购车价位来到10万-15万区间，瑞纳虽已不再像当年那样火爆，但目前也能维持在平均月销4千台左右，甚至在去年12月还曾冲到月销8000台，这也证明了瑞纳是一台代步好车。

全新瑞纳外观采用了现代最新的“流体雕塑2.0”设计语言，该设计使新车整体风格较现款车型年轻动感许多，新车搭配造型夸张的进气格栅，也使其整体造型看上去更为时尚动感。在高配车型上，全新瑞纳配备有8英寸液晶触摸中控屏，并集成蓝牙、导航以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统，并提供手机无线充电功能。同时，与现款瑞纳相比，新车实现了多达10项的安全配置升级，搭载VSM（车身稳定控制）、ESC（电子稳定性控制）、ESS（紧急刹车提醒）、HAC（上坡辅助）等配置。

车身尺寸方面，北京现代瑞纳长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，车身轴距为2570mm，较现款车型车长和车宽分别缩短了75mm和5mm。动力系统部分，全新瑞纳搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。新车百公里油耗可低至5.0L。

2东风悦达起亚  焕驰

官方指导价：4.99万-7.39万

优惠后售价：3.79万-6.19万

起亚焕驰作为现代瑞纳的姐妹车型，从源头说起，其实都属同宗同源，就连指导价都一模一样。但两款车的内外饰设计却是大不相同，造型方面，焕驰前脸采用了起亚最新家族式设计风格，其中虎啸式进气格栅与两侧前大灯组相连。进一步提升了焕驰的前脸辨识度。尾部造型方面，车尾整体造型较为紧凑，尾部上方有上翘效果，带来一丝不同的年轻气息。

动力系统部分，由于和瑞纳是姐妹车型，所以焕驰和瑞纳是共用同一套动力组合，均搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW（100Ps）。传动部分，与之匹配5速手动及4速自动变速箱。

但焕驰对比起来还是有一个优势，那就是全系终端优惠后售价比瑞纳便宜，平均幅度在1万左右，从性价比的角度来讲，相笔者其实更推荐起亚焕驰，毕竟在7万内的价格区间内买车，本就是守着便宜实惠的原则。

3上汽通用雪佛兰  赛欧

官方指导价：6.39万-7.39万

优惠后售价：4.59万-6.19万

说起来，雪佛兰赛欧也是在国内征战多年的老将了，从2010年引入国产销售以来，已走过近9年时间，随着时间的推移，赛欧也在不断的升级变化中。现款赛欧赛欧采用了雪佛兰家族式脸谱设计，分体式前格栅与大灯相贯穿，拉伸了整体的视觉宽度。侧面双腰线的设计使车身看上去更具立体感。车尾部略微上扬的姿态和鸭尾的设计为整车增添了一丝年轻气息。

配置方面，赛欧标配有主/副驾驶座安全气囊、外接音源接口、大灯高度调节等功能。而高配车型则有侧气囊、上坡辅助、多功能方向盘、中控台彩色大屏等配置。赛欧全系采用织物材质座椅，浅色的材质更具有温馨感，同时，366L的行李厢容积也可满足日常需求。

动力方面，赛欧搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中排量较小的1.3L自然吸气发动机最大功率为76kW/6000rpm，发动机的最大扭矩为127Nm/4000rpm。而排量较大的1.5L自然吸气发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩输出可达到141Nm/4000rpm。传动系统匹配的是5速手动和AMT变速箱。

记者点评

本着“好用不贵”的原则，以上三款合资品牌小型车都是历经市场考验的热销车型，并且有着各自的主打卖点，有的颜值不俗、有的配置领先。无论是初入社会囊中羞涩的小青年，还是工薪阶层的家庭用户，这三款车都是通勤代步的好选择。

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